Si a Jesulín de Ubrique (genio y figura donde los haya) le preguntaran sobre esta Zephyr 1107R, obra del especialista japonés Shabon Dama, probablemente respondería con un “es-cul-tu-ral” de libro. Un servidor que ni es torero y mucho menos un genio de nada, tiene la misma opinión ficticia del diestro gaditano. Y ojo, si a alguno de los que os habéis dignado de entrar a leer estas líneas no atesoráis este mismo sentimiento, deberíais acercaros a vuestro médico de cabecera a que verificara si os corre sangre por las venas.
Más allá de gustos personales, que ya sabemos todos que son como los culos (cada uno tiene el suyo) es innegable el inmenso trabajo de artesanía que hay detrás de este proyecto restomod. Si bien la Zephyr ya es de por sí una base espectacular para un trabajo de este tipo, lo que ha conseguido el equipo de Shabon Dama con esta 1107R es verdaderamente admirable en todos los sentidos.
Kawasaki Zephyr 1107R: Quieres una y lo sabes
Gracias a los compañeros de Pipe Burn hemos conocido, de primera mano, esta espectacular Zephyr 1107R. Una moto propiedad del Sr. Yshita, la cual lleva varias décadas modificando a gusto con la ayuda de la gente de Shabon Dama. De hecho, en la tienda de este preparador, situada en Fujizuka, Ciudad de Nisshin, en la Prefectura de Aichi, la han bautizado como la “encarnación definitiva”.
Según explica el propio gerente Takigawa-san, “esta moto azul marino es de alguien que lleva más de 20 años viniendo a nuestro taller. Originalmente, vino a nuestro taller para un cambio de carburador”. Esto fue a finales de los 90, cuando el dueño de la Zephyr 1107R monto inicialmente una batería de carburadores de más capacidad. Aquello parece que enganchó al tipo, ya que a partir de ahí no ha cesado de hacer modificaciones en este, su eterno proyecto.
Según explican desde Pipe Burn: “Se le realizaron varias mejoras al motor, se cambió la suspensión, se siguió una dieta estricta para reducir el peso excesivo de la Kawa y se le añadieron ruedas nuevas. Pero para convertirse en la encarnación definitiva que Takigawa-san sabía que podía ser, y que su dueño deseaba profundamente, tendría que desmontarse por completo y someterse a una reconstrucción completa.”
Indudablemente, el proceso hasta llegar a la versión actual ha sido arduo y costoso, pero el propietario no ha escatimado en nada, con el objetivo de lograr construir una moto verdaderamente única. Entre las modificaciones más reseñables que equipa actualmente la Zephyr 1107R, podríamos destacar:
- Reforzado y pintado por completo del chasis
- Llantas OZ Racing de magnesio en 17”
- Horquilla delantera HyperPro AH1
- Amortiguadores traseros Ohlins
- Basculante en CNC pulido Wheelie 7N01
- Pinzas Brembo y discos flotantes Sunstar
- Bomba de freno Gale Speed
- Escape de fabricación propia de titanio
- Guardabarros delantero, paneles laterales y carenado trasero de fibra de carbono
- Depósito de combustible de aluminio
- Electrónica a medida Uotani SPII
A nivel mecánico, la Zephyr 1107R de Shabon Dama ha sido reconstruida por completo, mejorándola con piezas de alta especificación como un juego de pistones forjados Wiseco de 75 mm, logrando alcanzar los 1.107 cc de cubicaje final. De igual forma, se han montado levas Yoshi, carburadores TMR-MJN de 38 mm y un radiador de mayor capacidad, incluyendo todos los manguitos nuevos.
La guinda del pastel a este ambicioso proyecto la ponen un sinfín de elementos de equipamiento como los indicadores Stack de competición, la tija artesanal o el precioso esquema de pintura, obra de YF Design. Este último, elección personal del propietario, incluye una combinación de azul marino y oro que literalmente quita el hipo, además de otorgarle una imagen ideal donde lo retro y moderno se combinan de manera magistral.
