El anuncio por parte de Kawasaki de su nueva Ninja ZX-4R SE/ZX-4RR 2026, a buen seguro, habrá reconfortado gratamente a aquellos seguidores de la marca de Akashi en general, y a todos los amantes de las monturas “Hi-Sport” en particular. Una modelo que, desde que llegó al mercado en la temporada de 2023, se ha convertido en un verdadero objeto de deseo de muchos aficionados de este segmento.
- Te puede interesar: Kawasaki Ninja ZX-4R/RR 2023
Kawasaki mantiene las dos versiones de la Ninja ZX-4R para 2026
Tras casi tres años en el mercado, Kawasaki acaba de anunciar que su Ninja ZX-4R seguirá vigente un año más dentro de su gama de modelos. Además, lo hará fiel a las dos versiones que se comercializan hasta ahora: Ninja ZX-4R SE y ZX-4RR. Ambas propulsadas por el rabioso tetracilíndrico de 399 cc “dopado” de serie con el ya mítico Ram-Air de la marca.
- Te puede interesar: ¡La nueva Kawasaki Ninja ZX-4R ya está aquí!
En su versión Full Power, Kawasaki anuncia una potencia máxima de 77 a 14.500 rpm, aunque desde principios de este mismo año 2025 también contamos con la opción de hacernos con la variante destinada a complacer a todos aquellos poseedores del A2, limitada en este caso a 48 CV.
Todo ello sin olvidarnos de la posibilidad de hacernos con los servicios de la exclusiva ZX-4RR dotada de serie con un monoamortiguador trasero BFRC-lite de Showa, el mismo que utiliza su hermana mayor, la Ninja ZX-10R.
- Te puede interesar: La Kawasaki ZX-4R es más rápida que la Ninja 650
De este modo, de cara a la próxima temporada, la variante estándar del modelo se comercializará bajo dos nuevos esquemas de color, tal y como anuncia ya la propia marca desde su web oficial:
- Blanco robótico perlado x Negro brillante metalizado
- Gris acero grafeno mate metalizado x Negro brillante metalizado
Por su parte, la versión RR seguirá manteniendo el Verde Lima, característico del modelo, con detalles en el azul y blanco corporativo de la marca. Ambas versiones se pondrán a la venta el próximo 1 de septiembre y no sabemos si esos mismos colores se llegarán a comercializar finalmente en Europa, algo que nos parecería un despropósito teniendo en cuenta lo bien que le sientan a la excitante deportiva de la firma japonesa.
