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Indian Scout Bobber «Hundred» y «Red Wings»: alma india

Dos estilos Indian para coleccionar
Fotos: Indian/Rico Photographie/Jo Cappitta
El distribuidor francés Indian Motorcycle Metz nos sorprende con dos customizaciones basadas en la Scout Bobber, una doble propuesta de tendencia dragger y chopper old school que harán las delicias de los seguidores de la marca del indio.

La Indian Scout Bobber Metz Hundred surge fruto del éxito que ha supuesto al concesionario de Woippy (Lorena) vender 100 motos es un año. El estilo elegido se basa en las motos de carreras de aceleración dragster habituales en los Estates y con muchos seguidores en Europa, una disciplina tan salvaje como espectacular.

Respecto a la Indian Scout Bobber de serie, los cambios de la Hundred pasan por la adopción de un manillar Biltwell invertido, kit de asiento monoplaza Wunderkind elevado, toma de admisión directa, filtro de aire de alto rendimiento Trask Performance, escape corto 2 en 1 Freedom y manguitos de refrigerante reforzados Samco Performance. También hay que prestar atención a la pareja de amortiguadores neumáticos Arnott, los guardabarros personalizados, las llantas Revtech con neumáticos de perfil bajo Avon Cobra Chrome y los discos lobulados Galfer. La pintura «Orange Lamborghini» con 7 capas de barniz redondea el conjunto.

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Por otro lado, la Indian Scout Bobber Metz Red Wings es un guiño a las chopper old school de los años setenta, convenientemente adaptada a los tiempos que corren. El trabajo se nota más que en la Hundred, con muchos cambios que le dotan de personalidad propia. Las principales modificaciones pasan por el tapón de depósito de combustible tipo Monza, tapa de piñón Joker mecanizada, llantas de radios cromadas (trasera para neumático de 20 cm), escapes Freedom Performance, suspensión neumática Arnott y guardabarros a medida de la propia Metz. 

La pieza más llamativa de la moto es la horquilla de paralelogramos con monoamortiguador creada por Blechfee, un alemán especializado en piezas metálicas artesanales. Óptica delantera lenticular, intermitentes Kellerman y manillar reforzado Klock Werks, la parte delantera es una auténtica declaración de intenciones. Del catálogo oficial de accesorios de Indian se han elegido las palancas de freno y embrague negras, los puños y las plataformas, mientras que el asiento monoplaza flotante ha recibido un cuidado trabajo artesanal y de personalización por parte de Les Leathers Joff le Barbu.

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