Indian acaba de lanzar su Ultra-Premium Touring, que es como les gusta definir a ellos la Indian Roadmaster Elite Limited Edition 2019. Se trata de la versión más exclusiva y que toma como base la Roadmaster estándar, a la cual se le incluye un montón de elementos únicos muchos de ellos tratados a mano.
Quizás donde más trabajo se ha invertido es en la pintura, hecha completamente a mano y en la que se tardan más de 30 horas para dejarla con un acabado perfecto. Cada una de las motocicletas cuenta con una base Thunder Black Crystal sobre la que se tira el tomo Wildfire Red Candy que incluye pigmentos auténticos de oro de 24 kilates.
Otro detalle importante es el equipo de sonido, el PowerBand Audio Plus de 600 vatios. Este equipo, con altavoces en el carenado, baúl y alforjas cuenta con el doble de potencia que el sistema de sonido incluido de serie en la Roadmaster estándar. Incluye además un ecualizador dinámico mejorado de nueve bandas que ajusta automáticamente las frecuencias específicas al nivel óptimo a diferentes velocidades del vehículo para compensar el ruido de la carretera, el viento y el motor brindando así una calidad de sonido nítida en cualquier condición de conducción.
Hay también otras pinceladas que denotan la calidad como por ejemplo los reposabrazos de cuero para el pasajero, las plataformas en aluminio para el conductor y pasajero, una consola de mayor calidad, los espejos también fabricados en aluminio o los topes cromados.
Por supuesto mantiene las características ya vistas en la Roadmaster como los tres modos de conducción (Tour, Standar y Sport), la desactivación del cilindro trasero cuando detenemos la moto para evitar que nos llegue un exceso de calor o el Ride Command con conexión a smartphone. Así como otras características: iluminación Full LED, asiendo doble en cuero, ABS, puños calefactables, arranque sin llave, parabrisas eléctrico con función “un toque”, maletas con cierre remoto, 140 litros de capacidad para el equipaje, etc.
Opcionalmente también hay posibilidad de personalizar la Indian Roadmaster Elite Edition 2019 con elementos como un manillar a media altura, un guardabarros abierto a color o una rueda delantera de 19” con el que se consigue un look más agresivo.
