No hace demasiado hablábamos de que si Husqvarna quiere aumentar sus ventas, todo pasaba por lanzar comercialmente la Norden 901, algo que ya ha confirmado que va a hacer. En el caso de las grandes marcas americanas de motos custom, todo pasa por diversificar su línea de modelos. Harley-Davidson ya lo está haciendo con la LiveWire (que hemos probado recientemente) y la futura Pan America, su primer modelo trail. Y todo parece indicar que Indian va a hacer exactamente lo mismo lanzando una Indian FTR Adventure.
No es algo que a nosotros nos pille de sorpresa pues os hablamos de ello nada menos que en mayo de este año. Fue también cuando os hablamos del nuevo modelo touring de la firma americana, la Indian Challenger 2020. Y a medida que los meses han ido pasando, los rumores han ido en aumento.
El motor parece que sería el mismo que en la FTR 1200, es decir, el bicilíndrico de 1.203 cc y 123 CV de potencia. Sobre el papel será menos potente que el nuevo motor Harley-Davidson Revolution Max, el cual aseguran que superará los 145 CV para empujar en la Harley-Davidson Pan America Adventue Touring 2020.
O bien Indian saca algo más de potencia en el motor, o bien lo suple con una moto más ligera aunque la FTR 1200 S no es ligera precisamente, 235 kg en orden de marcha. También podrían utilizar la baza de no competir directamente en el segmento de las grandes trail sino en un punto de vista más fun y que encontramos, por ejemplo, en la Ducati Scrambler Dessert Sled.
Seguiremos atentos.
