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Husqvarna FC 450 Rockstar Edition: siéntete oficial

Fotos: Husqvarna
Fotos: Husqvarna
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Por segundo año consecutivo y continuando la colaboración con Rockstar, Husqvarna lanza su moto de cross más cañera en edición limitada y derivada directamente de las usadas por el equipo oficial en el AMA Supercross. La Husqvarna FC 450 Rockstar Edition es todo lo que podrías necesitar.

Si no te llamas ni Jason Anderson ni Zach Osborne, tengo que darte una mala noticia: no, no podrás participar este año en el AMA Supercross 2019 con el equipo oficial Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing. Pero, si quieres sentirte semioficial, te lo han puesto fácil porque a partir de enero estará disponible en los concesionarios y en un número limitados de unidades la nueva Husqvarna FC 450 Rockstar Edition.

Es la segunda vez que Husqvarna y Rockstar deciden sacar un modelo réplica y en él han volcado toda la experiencia acumulada por sus pilotos durante la temporada pasada para ofrecer un plus a aquellos pilotos que buscan mayor rendimiento en todos los ámbitos.

Husqvarna FC 450 Rockstar Edition 3/4 tras d

Para empezar, los plásticos reciben unos nuevos gráficos réplica de los usados en el AMA. Pero lo interesante está dentro, con un motor que incluye un pistón forjado y una nueva biela con la que se reduce la fricción y por lo tanto, mejoran las prestaciones además de la fiabilidad.

El escape también es diferente, y se trata de un FMF Racing’s Factory 4.1 RCT. Está fabricado el titanio anodizado en azul y con tapa final en carbono. Es más corto que el de serie por lo que ayuda a centrar las masas y minimizar el riesgo de daños en caso de caída.

Husqvarna FC 450 Rockstar Edition - llantas

La Husqvarna FC 450 Rockstar Edition incorpora nuevas tijas triples mecanizadas con posibilidad de regular el offset entre 20 y 22 mm, ajustando así el comportamiento de la moto a las necesidades de pilotaje de cada uno.

La lista de piezas específicas continúa con unas llantas y bujes anodizados D.I.D DirtStar, más ligeras y resistentes. Incluye además un protector del motor en carbono y sistema mecánico holeshot de serie.

Como decíamos, estará disponible a partir del próximo mes de enero.

Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.

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