Honda no defrauda, y si bien hace un tiempo que anunció su intención de contar con hasta 10 modelos eléctricos dentro de su actual gama, de aquí a 2025, ahora ha puesto la primera piedra en el mercado chino. Acaba de presentar tres novedades dentro de este segmento. Se trata de los nuevos Cub e:, Dax e: y Zoomer e:, una forma ideal con la que la marca hace valer sus intenciones. De este modo y junto al Honda EM-1, ya son cuatro los modelos EV con los que cuenta.
Honda Cub e:
El primero de los tres nuevos EV de Honda es el Cub e: que adopta las formas retro del modelo originario. Eso sí, ahora dispone de lo último en materia tecnológica, así como llantas de 17” y una zaga recortada que le confiere un aire más compacto. El nuevo Cub e: ofrece una autonomía de 65 kilómetros, alcanza una velocidad máxima de 25 km/h y declara un peso final de solo de 53,5 kilogramos.
Además, cuenta con un sistema de recarga EBS y la distancia entre ejes es de apenas 1.235 mm. En términos de equipamiento y acabados, monta un cuadro de instrumentos dotado de una pantalla LCD, el cual podemos enlazar con nuestro smartphone mediante la APP de la marca. Freno de disco delantero, amortiguador central posterior e iluminación LED, también se incluyen de manera estándar. El precio anunciado es de 5.999 RMB, unos 825 euros al cambio.
Honda Dax e:
La segunda opción que nos propine la marca japonesa es este Dax e: que adopta las formas del conocido Honda Dax 125. Detalles como el manillar alt, o el faro redondo se mantienen en la versión EV del conocido Dax. En la rueda posterior monta un motor eléctrico Bosch y según la marca puede ofrecernos hasta 80 kilómetros de autonomía y la velocidad máxima se fija, en el mercado chino, en 25 km/h. La distancia entre ejes es de apenas 1.130 mm, mientras que el peso declarado en orden de marcha se queda en unos livianos 54,2 kg.
A nivel tecnológico, el nuevo Dax e: y el Cub e: comparten buena parte de elementos. Honda indica que al igual que su hermano, dispone de conectividad vía bluetooth o una parte ciclo donde destacamos el disco delantero y un monoamortiguador posterior. El precio final es idéntico al del Cub e:, 5.999 RMB, o lo que es lo mismo, algo menos de 824 euros.
Honda Zoomer e:
La última carta que ha lanzado Honda sobre la mesa es este Zoomer e: que sigue la filosofía de diseño y funcionamiento ya vista en los dos modelos anteriores. Destacan su doble faro delantero o el manillar tipo «cuelgamonos». Un cuadro de instrumentos LCD con forma redonda es igualmente conectable como en sus hermanos de gama. Como diferencia más remarcable, respecto a estos, destacaríamos el empleo de neumáticos mixtos, al igual que el Zoomer/Ruckus convencional.
La marca anuncia una autonomía de 90 kilómetros y una velocidad máxima de 25k m/h. La distancia entre ejes es de 1.220 mm y el peso máximo declarado en orden de marcha de 54 Kg. A diferencia de sus hermanos, dispone de control de crucero y es también el único de los tres en contar con disco trasero de frenado. Su precio final es de 6.099 RMB , aproximadamente unos 838 euros al cambio.
