La firma gerundense ya tiene preparadas sus nuevos motos de Enduro de cara a la próxima temporada. Además de la habitual renovación estética, que se acerca más a las versiones Racing en todos los modelos y de la serie especial 30 aniversario con la imagen de las primeras Gas Gas que se fabricaron hace ya tres décadas, las nuevas EC y EC-F han recibido numerosos ajustes a nivel de motor para mantener la competitividad en los numerosos campeonatos nacionales e internacionales. Unas mejoras probadas en competición y que llegan a la serie para los clientes de la marca.
En la gama 2T, excepto en la 125, se ha incorporado un nuevo sistema de arranque eléctrico, más compacto y ligero y acoplado en la parte izquierda del cilindro. Los motores 2T cuentan, además, con un sistema de reglaje externo centrífugo con el que se puede acceder al muelle centrífugo de precarga para personalizar las prestaciones del motor al gusto de cada cliente y su nivel de pilotaje de un modo rápido y sencillo. La incorporación de una nueva varilla permite regular de manera más efectiva el rendimiento. El nuevo mapa de distribución y la nueva válvula de escape en todos nuestros modelos de dos tiempos se ha modificado para una entrega más progresiva, lineal y suave en toda la curva de potencia. La EC 125 es el modelo que más cambios recibe, comenzando por la nueva culata, con una transmisión final que pasa de 12×50 a 12×46, escape Doma y un rediseñado sillín con más agarre y acabados de mayor calidad.
En cuanto a los modelos de cuatro tiempos de Gas Gas, la mayor atención se ha centrado en el sistema de escape y todas ellas, 250, 300 y 450 cc, estrenan un nuevo colector, mejor ajustado en el conjunto de la moto y más fácil de montar y desmontar. Como novedad en este segmento, también se ha unificado la marca del silenciador, ahora firmado por FMF. Las suspensiones en la nueva gama 2015 siguen confiadas a la horquilla delantera invertida Marzocchi con barras de 48 mm y al monoamortiguador trasero de la marca Reiger, con nuevos reglajes específicos para cada modelo.
Novedades 2015
Principales mejoras en la Gama Gas Gas EC 2015
- Sistema de reglaje externo centrífugo.
- Nuevo sistema de arranque eléctrico.
- Colectores en gama 4T.
- Nueva válvula central (cilindradas 200/250/300 cc).
- Nueva culata (125 cc).
- Nuevo diagrama de distribución (125cc).
- Transmisión final 12/46 (125 cc).
- Escape DOMA (125 cc).
- Nuevo asiento.
- Nuevo acabado en basculante y nuevo muelle tensor rueda.
- Decoración “Racing”.
- Unificación silencioso FMF en gama 4T.
- Nuevas estriberas y soporte.
- Nueva palanca de cambio.
- Nueva goma del caballete.
- Rediseño del escape.
- Nuevo material para el protector de suspensión.
- Nuevos casquillos antifricción en las manetas de embrague y de freno delantero.
- Nuevo mapa de distribución específico para las 2T (125/200/250/300 cc).
- Optimización estructural del chasis.
- Nuevos reglajes de suspensión en la horquilla delantera Marzocchi de Ø48 y en el amortiguador trasero Reiger.
