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Estas fotos muestran la futura VOGE 500AC

Neo retro de media cilindrada

Fotos: Newmotor.com.cn
Fotos: Newmotor.com.cn
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VOGE prepara una versión de mayor cilindrada de su modelo neo retro. La VOGE 500AC podría llegar el año que viene con el motor de 43 CV de potencia. Perfecto para aquellos usuarios del carné A2 ya que no necesitan limitarla.

VOGE parece estar preparada para añadir una novedad a su catálogo de motos de cara a 2021. Se trataría de la VOGE 500AC, un modelo de aspecto neo retro y que explotaría el diseño ya visto en la VOGE 300AC. De esta importaría su parte estética mientras que a nivel de motor y parte ciclo, estaría basada en la VOGE 500R.

Usaría por lo tanto el motor bicilíndrico en paralelo DOHC 8 válvulas de 471 cc con 43.5 CV fabricado por Loncin y que ya está presente, tanto en la 500R como en la VOGE 500DS trail. Chasis de acero, basculante de aluminio, horquilla invertida con barras doradas, etc.

VOGE 500AC

Las fotos que podéis ver publicadas por los compañeros de Newmotor y REVaholix muestran una moto con detalles más que interesantes, como un asiento en contraste con la carrocería o una pantalla TFT a color con conexión a smartphone. Hay también lugar para otros puntos a favor como la iluminación full LED o un bonito colín con luz integrada y de aspecto muy recortado que manda el portamatrículas al basculante, dejando la zaga mucho más despejada.

Todavía no estamos seguros cuándo llegará, pero a buen seguro tendremos la VOGE 500AC disponible de cara al año que viene como una interesante novedad en el catálogo del fabricante chino.

Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.

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