En 2015, Martin Hulin fundaba la compañía francesa de motos eléctricas Essence y sorprendía a todo el mundo con un diseño de lo más revolucionario. Su E-Raw 01 no debaja de ser una moto más o menos convencional a nivel dinámico (con la salvedad de que era eléctrico), pero lo realmente llamativo era cómo había resuelto el tema de la ubicación del asiento mediante una estructura de madera que formaba parte del falso depósito. En su momento, nos llamó tanto la atención que os la mostramos aquí.
Han pasado los años y Essence ha seguido fabricando nuevas versiones con la misma filosofía de unir un material tradicional como la madera con tecnología y materiales de última generación. La E-Raw 03, E-Raw 03 y ahora Essence E-Raw 04 pero con esta, han dado un pequeño giro.
Aunque el diseño sigue básicamente los mismos principios en cuanto a concepto y formas, la madera ha sido sustituida por un monolítico bloque de aluminio cepillado. Y esto es así porque la E-Raw 04 Signatura está pensada para ofrecer una experiencia mucho más deportiva que las anteriores.
No conocemos todos los datos, pero sí algunos como que el motor eléctrico desarrolla una potencia de 152 kW (207 cv), un par máximo monstruoso de 400 Nm y una velocidad que supera con holgura los 200 km/h. El resto de elementos siguen más o menos la misma línea: chasis tubular, transmisión por correa, suspensiones Ohlins, basculante en aluminio fresado mediante CNC, etc.
Y como os podéis imaginar, no es precisamente una moto barata. La Essence E-Raw 04 tiene un precio aproximado de 29.200 euros. Pero lo cierto es que te llevas una moto muy diferente a lo que se ve por las calles…
