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¿Es posible cruzar un lago en una moto de cross?

Fotos: Davide Pelloli (Foto Conca)
Fotos: Davide Pelloli (Foto Conca)
El conocido Lago di Como, en Italia, ha sido el escenario de un nuevo reto cuanto menos diferente. Luca Colombo ha cruzado sus 5,5 kilómetros a los mandos de una Suzuki RM-Z 450, lo que supone un nuevo récord mundial. Eso sí, contaba con alguna ayuda...

Ver una inmensidad de agua como la que alberga el Lago Como, que en su parte más profunda alcanza los 416 metros de profundidad, y sus 146 kilómetros cuadrados se antoja demasiado reto como para intentar cruzarlo en una moto de cross.

El que no lo vio así fue el piloto italiano Luca Colombo, que cargado de valor se decidió a cruzarlo de lado a lado por un tramo de 5,5 kilómetros de orilla a orilla. Para hacerlo, lo normal sería pensar en una moto, pero de agua, algo demasiado sencillo para Colombo que decidió usar una moto de cross.

Para ello confió en una Suzuki RM-Z450, aunque convenientemente preparada. Porque una cosa es arriesgarse a cruzar el lago en moto y otra ignorar las leyes de la física y la hidrodinámica. Ya hemos visto en otras ocasiones motos preparadas para surcar los mares y para ello es imprescindible recurrir a dos patines delanteros, así como a una rueda especial para rodar en las dunas. Curiosamente esa rueda trasera pensada para surcar los desiertos es la que impulsa la moto en el recorrido en el que los cortes de encendido son constantes. Por cierto, el peso total del conjunto después de modificarlo se situó en 230 kilos.

En cualquier caso, Colombo ha logrado un récord del mundo al cruzar la mayor distancia en agua dulce. Por el camino, que arrancó en Gravedona y acabó en Colico cinco minutos más tarde y con velocidades punta de hasta 75 kilómetros por hora.

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David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero, y como parte de SoyMotero.net desde unos años después, especializado como no en todo aquello que tiene que ver con la competición en cualquier de sus vertientes. ¡Siempre full gas!

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