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En enero (o antes) llegará la Honda CBR600RR 2021

Por le momento no parece que vaya a estar disponible en Europa

Fotos: SMN
Una nueva Honda CBR600RR será presentada en 2021 aunque todo parece que solamente se venderá en Asia y Estados Unidos. Será una evolución del actual modelo aunque estrenará nueva imagen y algunas mejoras puntuales.

Llevamos tiempo tras la pista de si Honda renovará su Honda CBR600RR, o bien mantendrá la actual sin cambios en aquellos mercados en los que se pueden seguir vendiendo (desde que entró en vigor la Euro 4, en Europa se dejó de vender). Y los últimos rumores apuntan a que sí, a que llegará una Honda CBR600RR 2021 pero solamente para Asia y Estados Unidos.

Parece ser que ese motor y ese chasis que vimos en algunas patentes han llegado a buen término, pero no será para una CBR600RR completamente nueva sino con ligeros retoques que la actualizarán. Según cuentan nuestros amigos japoneses, se modificará el diseño actual y seguramente cuente con mejoras electrónicas en lo que a ayudas se refiere.

Honda CBR600RR

¿Y el motor? Pues parece que sí será retocado pero no para superar la Euro 5 (lo que le abriría las puertas a Europa). Honda lo actualizará para que pueda seguir vendiéndose en Asia y Estados Unidos, los mismos mercados en los que actualmente se comercializa. Parce ser que en Japón, al tratarse de la continuación de un modelo existente, también la podrán seguir vendiendo hasta 2022 a pesar de no contar con la Euro 5.

Teóricamente la nueva Honda CBR600RR 2021 iba a ser dada a conocer a finales del verano aunque, es probable que se retrase hasta principios del año que viene. Pondremos las orejas para ver si nos enteramos de algo aunque el hermetismo de Honda sobre este modelo está siendo máximo. Y no sabemos si eso es bueno o malo. Aun así, nos queda la esperanza de una sorpresa mayúscula con una Honda CBR600RR-R.

Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.
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