Publicidad
[the_ad_placement id="adsense-mega-2-mobile"]

CFMoto no para. Ya es oficial su nueva 800MT-ES con suspensiones electrónicas

La marca emplea la versión Explore como plataforma para esta nueva variante

Fotos: CFMoto
Fotos: CFMoto
CFMoto enfila 2026 por el carril de la izquierda, gas a fondo y con la innovación como piedra angular de su nueva gama. La recién mostrada 800MT-ES (Electric Suspension), nos da habida cuenta de todo lo que está por llegar.

CFMoto ultima detalles sobre la que será su gama 2026. La misma, por otro lado, que contará con la recién mostrada 800MT-ES, una versión del conocido modelo asiático que incluye un sistema de suspensiones electrónicas de última generación. De algún modo, la marca ha querido ofrecer este equipamiento en primicia en la que fue su apuesta inicial dentro del segmento ADV de altas prestaciones.

CFMoto no escatima para 2026 con su nueva 800MT-ES: Ahora con suspensiones electrónicas

CFMoto 800MT-ES 2026: Una Explore aún más equipada

Si echamos la vista atrás, concretamente al mes de febrero de 2023, podremos comprobar como este fue el momento exacto en el que CFMoto daba a conocer una versión Explore Edition de su actual 800MT. Una opción aún más rutera, gracias a un equipamiento adicional específico enfocado principalmente a mejorar sus cualidades técnicas en todos los aspectos. Entre los nuevos elementos se incluía un novedoso sistema de control y alerta de puntos ciegos.

A nivel de mecánica no se presentaban cambios, por lo que el conocido motor DOHC de 2 cilindros en línea, refrigerado por líquido, EFI y ocho válvulas en culata, seguía siendo el elemento principal del conjunto. En la actualidad el resultado de este compendio mecánico se traduce en una potencia final de 91 CV a 9.250 rpm y un par máximo de 75 Nm a 8.000 vueltas, cifras que han variado sensiblemente, con respecto a la versión inicial, para poder adaptarse a la normativa Euro5+ que impera en estos momentos.

CFMoto no escatima para 2026 con su nueva 800MT-ES: Ahora con suspensiones electrónicas

La parte ciclo tampoco sufre cambios relevantes, por lo que es de suponer que esta 800MT-ES sigue estando configurada con el conocido bastidor tubular de acero con subchasis y basculante de aluminio, suspensiones KYB y frenada J. Juan. Las llantas de aluminio fundido de 19″ delante y 17″ detrás quedan calzadas por neumáticos Maxxis tubeless. Para completar el conjunto, el conocido modelo ADV de CFMoto incluye un amplio equipamiento:

  • ABS de doble canal
  • Pantalla TFT de 8”
  • Caballete central
  • Protectores de manos
  • Puños y asiento calefactables
  • Palanca de cambios bidireccional
  • 4 modos de conducción, etc.

CFMoto no escatima para 2026 con su nueva 800MT-ES: Ahora con suspensiones electrónicas

Es precisamente en este apartado donde la adición de la suspensión electrónica en esta 800MT-ES lleva el modelo un paso más allá en términos de dinamismo y confort. Las primeras imágenes del modelo confirman al menos dos esquemas de color diferentes, manteniendo los rasgos identificativos de la versión Explore.

Por lo pronto, la marca no ha ofrecido datos oficiales sobre el precio o el momento exacto de su comercialización. Más información y detalles en la web oficial de CFMoto.

Jorge R. Guerrero
Jorge R. Guerrero
Jorge Rubio es redactor del motor desde hace 10 años, abordando contenidos de actualidad y temas clave del sector. Su objetivo, con más de 25 años de experiencia en el mundo de las dos ruedas, es ofrecer información clara, ordenada y útil, ayudando al lector a mantenerse al día y a comprender mejor el segmento de la moto en todas sus vertientes. Amante de todo aquello que huela a “Old School”, disfruta cada segundo sabiéndose un Petrolhead empedernido.

Lo último

Lo más leído