CFMoto ha emitido varios comunicados de llamada a revisión para diferentes modelos de los que componen su gama. Tres concretamente: 700 CL-X Heritage, 650MT y 300NK. Al parecer, han detectado que algunos de los componentes que equipan unidades fabricadas entre los años 2020 y 2022, podrían no cumplir con los estándares de calidad que exige la marca.
Por otro lado, también hay sospecha de una posible mala instalación de partes específicas en algunos ejemplares de los citados modelos.
Campaña de revisión CFMoto 700 CL-X Heritage y 650 MT en detalle
En el primero de estos comunicados CFMoto explica haber detectado que algunos ejes de cambio de marchas de los modelos 700 CL-X Heritage y 650MT del año 2022, pueden haber sido soldados por debajo de sus estándares de calidad. Esto puede provocar el agrietamiento del eje y la imposibilidad de cambiar de marcha, lo que supone un riesgo para la seguridad de los usuarios.
Las motocicletas afectadas pueden requerir la sustitución del eje de la palanca de cambios soldado incorrectamente por un componente fabricado correctamente, para garantizar la seguridad y el rendimiento continuos. Esta sustitución se realizará de forma gratuita en los centros de servicio técnico autorizados de la marca.
Campaña de revisión CFMoto 300NK en detalle
Su modelo 300NK es también otro de los afectados por esta campaña de revisión y posible sustitución de componentes. En este caso, la marca ha emitido hasta tres comunicados referidos a diferentes problemas relacionados con su montura naked de baja-media cilindrada:
- CFMoto ha detectado que algunos conjuntos de conducto de gasolina de alta presión del modelo 300NK del año 2021 se instalaron incorrectamente, lo que podría provocar un desgaste anormal de la junta y suponer un riesgo para la seguridad de los pilotos. Las motocicletas afectadas pueden requerir la sustitución del conjunto de conducto de gasolina de alta presión por una versión correctamente instalada para garantizar la seguridad y el rendimiento a largo plazo.
- También ha detectado que algunos circlips del inyector del motor del modelo 300NK del año 2020 pueden no cumplir las estrictas normas de calidad debido a un problema relacionado con el proveedor, que podría hacer que dichos circlips se agrieten y puedan provocar potencialmente una fuga de gasolina, lo que supone un riesgo para la seguridad de los usuarios. Las motocicletas afectadas pueden requerir una sustitución de los circlips del inyector defectuosos por componentes homologados para garantizar la seguridad y el rendimiento continuados.
- Por último, ha detectado que determinadas pletinas de dirección inferiores y ejes de dirección del modelo 300NK del año 2020 pueden ser susceptibles de agrietarse o sufrir daños estructurales en determinadas condiciones, lo que podría afectar a la seguridad vial al afectar a la estabilidad y el control del vehículo. Las motocicletas afectadas pueden requerir la sustitución de las pletinas de dirección inferior y el eje de dirección por componentes actualizados que cumplan las estrictas normas de seguridad y durabilidad de CFMoto.
Estas sustituciones se realizarán de forma gratuita en los centros de servicio técnico autorizados de la marca. Los clientes a los que ya se han entregado las motocicletas afectadas están siendo informados personalmente por carta, y se les pide que se pongan en contacto inmediatamente con un concesionario oficial CFMoto para concertar una cita.
