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CFMoto 700CL-X Heritage 2021

Marca:
Tipo de moto:

Caracteristicas

La marca china CFMoto se embarca en el segmento de la media cilindrada con su nuevo modelo 700CL-X, que estará disponible en tres estilos: café racer (Sport), trail y retro (Heritage)... Y la primera en llegar al mercado es la nueva CFMoto 700CL-X Heritage, una opción a tener muy en cuenta entre las naked/retro para carné A. También estará disponible con kit de limitación para el carné A2.
Precio
Precio
7.195 €
Peso
Peso lleno
196 kg
Potencia
Potencia
73,8 CV a 8.500 rpm

La nueva CFMoto 700CL-X Heritage 2021 ya está aquí. La firma china CFMoto (importada a España por Jets Marivent, responsables también de MITT) acaba de presentar los detalles y especificaciones del nuevo modelo que llega con un precio de salida de 7.195 €, lista para luchar por un hueco entre la gama de motos de media cilindrada. El acabado Heritage de la 700CL-X le da un marcado estilo retro a medio camino entre naked y scrambler, para una moto con un motor bicilíndrico de 693 cc y 73,8 CV. También tendrá un kit de limitación (opcional) para conducirla con carné A2.

La CFMoto 700CL-X Heritage 2021 se trata de una moto que incorpora además componentes de primeras marcas, evidenciando que la firma china va en serio con su nueva gama 700CL-X. Además incorpora óptica con tecnología full LED en su faro frontal, con un sistema DRL (iluminación diurna) que simula una X, dándole una apariencia agresiva y espectacular. Llegará en dos acabados: azul (Twilight Blue) y gris (Coal Grey).

Rivales de la CFMoto 700CL-X Heritage

La nueva CFMoto 700CL-X Heritage 2021 está encuadrada en la gama retro/scrambler de media cilindrada, dónde cuenta con bastante competencia y rivales de altura. Aunque lo cierto es que su contenido precio y su alto caballaje juegan a su favor:

Motor y tecnología de la CFMoto 700CL-X Heritage

La nueva CFMoto 700CL-X Heritage, al igual que las otras dos 700CL-X, monta un motor bicilíndrico de 692,6 cc con 74,8 CV a 8.500 rpm y un par máximo de 68 Nm a 6500 rpm con electrónica Bosch, el tope de gama de la marca china. También es posible limitarla a 48 CV para el carné A2. CFMoto aún no nos ha dado datos sobre su velocidad máxima y consumo, aunque su depósito de 13 litros nos debería dar una autonomía de al menos 400 km.

El escape 2 en 1 a la derecha, termina en un atractivo silenciador compacto. Mientras, la CFMoto 700CL-X Heritage incorpora un completo paquete de ayudas electrónicas para una mayor seguridad: Acelerador electrónico, dos modos de conducción (Eco y Sport), control de velocidad crucero y embrague antibloqueo; todo ello de serie. También incorpora una toma de carga USB bajo el asiento y una pantalla circular digital de 75 mm que muestra toda la información necesaria, además de ser un completo ordenador de viaje.

Vista trasera de la nueva CFMoto 700CL-X Heritage 2021

Chasis y frenos de la CFMoto 700CL-X Heritage

La nueva CFMoto 700CL-X Heritage es una moto ligera (183 kg en seco) que cuenta con un resistente chasis de estructura tubular en acero al cromo-molibdeno (tan sólo 16,6 kg), junto a un basculante de doble brazo en aluminio, con tirante superior de refuerzo. En la suspensión delantera encontramos una robusta horquilla invertida KYB de 41 mm -ajustable en compresión, precarga y rebote-, mientras que en la parte trasera se halla un amortiguador con sistema progresivo, también ajustable.

Los frenos de la CFMoto 700CL-X Heritage incluyen tecnología ABS de Continental en ambas ruedas: en la llanta delantera (18 pulgadas) incorpora un disco de 320 mm y pinza radial de cuatro pistones J.Juan, mientras que en la trasera (17 pulgadas) un disco de 260 mm con pinza J.Juan.

La iluminación de la nueva CFMoto 700CL-X Heritage 2021 es full LED

Colores de la CFMoto 700CL-X Heritage

La nueva CFMoto 700CL-X Heritage dejará elegir entre dos acabados distintos, aunque la base en ambas será el gris plata. La combinación de colores será:

  • Twilight Blue (depósito en azul, asiento negro y horquillas en dorado)
  • Coal Grey (depósito en gris, asiento marrón y horquillas y llantas en cobre)

Precio de la CFMoto 700CL-X Heritage

La nueva CFMoto 700CL-X Heritage ya se puede encargar en tu distribuidor más cercano. Su precio de salida arrancará, sin extras, en los 7.195 €.

Ficha técnica

Motor
Tipo de motorBicilíndrico
Potencia73,8 CV a 8.500 rpm
Cilindrada693 cc
Nº Cilindros2
Ciclo4 tiempos
Disposición y posición en la motoEn línea
Distribución / AdmisiónDOHC
Válvulas por cilindro4
AlimentaciónInyección electrónica
RefrigeraciónLíquida
Diámetro x carrera83 x 64 mm
Relación de compresión11,6:1
Par máximo declarado68 Nm a 6.500 rpm
EncendidoElectrónico CDI
ArranqueEléctrico
CombustibleGasolina SP 95
HomologaciónEuro 5
Transmisión
Transmisión secundariaCadena
Cambio/MarchasManual/6 velocidades
Embrague/AccionamientoMultidisco en baño de aceite
Chasis
Tipo de chasisTubular de acero al cromo-molibdeno
BasculanteDoble brazo de aluminio
Ayudas electrónicasABS Continental
Suspensiones
DelanteraHorquilla invertida telescópica 210 mm
TraseraUn amortiguador 200 mm
Ruedas
Llanta delantera18 pulgadas
Llanta trasera17 pulgadas
Neumático Delantero110/80-R18 (Pirelli MT60RS)
Neumático Trasero180/55-R17 (Pirelli MT60RS)
Frenos
DelanteroDisco 320 mm con pinza radial de cuatro pistones J.Juan
TraseroDisco 260 mm con pinza J-Juan
Medidas
Longitud2.107 mm
Anchura887 mm
Altura1.200 mm
Distancia entre ejes1.435 mm
Altura del asiento800 mm
Capacidad Depósito13 litros
Peso en seco183 kg
Peso lleno196 kg
Información

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