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KTM y Brabus preparan un misil de calle: así es la nueva 1400 R 2025

La marca ha solicitado recientemente el registro del modelo en EE.UU.

Fotos: Cycle World
La asociación entre KTM y Brabus parece que volverá a dar sus frutos, una vez más, en forma de la nueva 1400 R 2025. Hecho que podemos ratificar tras conocer el registro del modelo, por parte del preparador alemán, en la Agencia de Protección Ambiental estadounidense.

A pesar de la mala situación financiera que atraviesa KTM, su esperada colaboración con Brabus en forma de 1400 R 202, parece estar más cerca que nunca. Esa es al menos nuestra conclusión tras conocer los últimos detalles del proyecto, publicados recientemente por medios internacionales como Cycle World. Todo indica que Brabus ya habría solicitado el registro de su nueva montura en la oficina de patentes estadounidense, así como en la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. (EPA).

Esto se traduce en que el preparador alemán podría estar planeando el lanzamiento del nuevo modelo en el mercado yanqui, algo, por otro lado, que no llego a suceder finalmente con la anterior generación 1300 R.

En cualquier caso, e independientemente de donde finalmente se estrene la nueva 1400 R 2025, esta estará desarrollada sobre la misma plataforma técnica que da vida a la 1390 Super Duke R Evo.

Fotos: Brabus ya tiene casi lista su nueva 1400 R 2025, en asociación con KTM

Brabus 1400 R 2025: Un regreso muy esperado

Al igual que sucediera en la temporada de 2022 y posteriormente en 2023, la colaboración entre Brabus y KTM emplea como base del proyecto a la maxinaked de la marca austriaca, que en ese momento sea el buque insignia de su gama. Anteriormente con la 1300 R recurrieron a la plataforma que montaba la 1290 Super Duke R y en esta ocasión harán lo propio con la actual 1390 Super Duke R Evo.

Debemos recordar que esta última equipa el portentoso V2 a 75º de 1.350 cc dotado de un nuevo sistema Cam Shift integrado en la culata que ajusta el tiempo de apertura de las válvulas en función del régimen de giro. La marca declara 190 CV a 10.000 rpm y 145 Nm de par máximo a 8.000 vueltas, con un consumo medio homologado de 5,9 l/100 kilómetros.

Fotos: Brabus ya tiene casi lista su nueva 1400 R 2025, en asociación con KTM

Se espera que, como ya sucediera con la 1300 R, la nueva 1400 R 2025 cuente con una carrocería a medida probablemente cargada de detalles en fibra de carbono, así como un equipo de llantas especifico, sistema de escape mejorado o una parte de ciclo dotada con elementos aún más punteros que en la 1390 Super Duke. Teniendo todo ello en cuenta, y a la velocidad que se vendieron las otras dos ediciones de esta colaboración, es probable que la nueva 1400 R 2025 se agote en cuestión de minutos desde el momento en el que se lance oficialmente.

Ahora solo queda esperar a que Brabus ponga una fecha en el calendario para el lanzamiento de su nueva 1400 R 2025, y por supuesto que oficialice la tarifa final que habrá que desembolsar para poder hacerse con alguna de las escasas unidades que compondrán esta exclusiva edición especial y limitada.

Fotos: Brabus ya tiene casi lista su nueva 1400 R 2025, en asociación con KTM

Jorge R. Guerrero
Jorge R. Guerrero
Llevo media vida a vueltas con las letras y finalmente terminé donde siempre quise hacerlo, escribiendo sobre motor. Amante de todo aquello que huela a “Old School”, disfruto cada segundo sabiendo la suerte que atesoro de ser un incurable Petrolhead.

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