BMW acaba de presentar su último vehículo eléctrico, el BMW CE 02. Los germanos llegan al mercado con una moto peculiar, vanguardista y enfocada claramente hacia una movilidad urbana y, sobre todo, juvenil.
Dos años después de la llegada del BMW CE 04, continuando así con su estrategia de movilidad eléctrica y en pleno verano, BMW da a conocer su nuevo vehículo de propulsión eléctrica, diseño rompedor y soluciones innovadoras. Como la propia marca lo denomina, no es ni una e-motorcycle ni un e-scooter, es el “eParkourer”.
Se trata de un compañero eficiente, dinámico, y claramente enfocado hacia un nuevo tipo de movilidad, proporcionando una conducción divertida en los entornos urbanos más congestionados. El nuevo BMW CE 02 llega a los concesionarios como el peldaño de acceso a la gama EV de BMW Motorrad.
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El BMW CE 02 es un vehículo ágil, práctico, robusto y simplificado al máximo en términos de diseño. Además, sus ruedas sobredimensionadas satisfacen la demanda de robustez y, al mismo tiempo, ofrecen una conducción eficiente y cómoda en diversos terrenos.
En cuanto al diseño de colores, el negro llega como color básico para el bastidor, ruedas, guardabarros delantero y el carenado de triple sujeción de la parte superior. El color gris granito metalizado decora la cubierta del motor.
Además, el contraste entre ambas tonalidades resulta muy atractivo, destacando las superficies mates con respecto a las de alto brillo. Opcionalmente, y gracias al paquete de equipamiento superior, el BMW CE 02 cuenta con un aspecto tan llamativo como colorido. Destacando las horquillas anodizadas en dorado y el diseño de franjas en combinación con el color Petrol.
En términos de rendimiento, el BMW CE 02 de propulsión potente, peso reducido y una gama orientada a la practicidad, llega de fábrica en 2 variantes de potencia, con sus respectivas homologaciones. Uno como ciclomotor y, el otro, como un equivalente a 125 cc.
Es decir, los conductores de 16 años pueden conducir el nuevo CE 02 limitado a 4 kW (5 CV), una potencia nominal de 3,2 kW (4 CV) y con la velocidad máxima limitada a 45 km/h.
Por otro lado, y sin restricciones dinámicas de fábrica, el nuevo CE 02 ofrece una segunda variante con una potencia de 11 kW (15 CV) y una velocidad máxima de 95 km/h. Es decir, homologación de 125 cc.
El nuevo BMW CE 02 incluye de serie dos modos de conducción: Flow y Surf. Flow ofrece la configuración óptima, mientras que el modo Surf proporciona la experiencia de conducción más dinámica y potente.
Por otro lado, y opcionalmente con el paquete Highline, el coqueto eléctrico alemán introduce otro modo de conducción, el Flash. Modo algo más deportivo y dinámico que el Surf.
En cuanto a la carga, de fábrica incluye un cargador externo de serie en la versión menos potente (con una potencia de 0,9 kW) y, opcionalmente, un cargador rápido original de BMW con una potencia de carga de 1,5 kW. En la versión de 11 kW el cargador rápido llega de serie.
La parte ciclo y estructural del BMW CE 02 está comandada por un bastidor tubular de acero de doble bucle de gran rigidez torsional. En la parte delantera opera una horquilla telescópica con amortiguación hidráulica, mientras que en la parte trasera llega con un basculante monobrazo y un monoamortiguador montado directamente.
Las llantas, de tipo lenticular, decoradas y de acústica ligera, están fabricadas en fundición de aluminio. Como no puede ser de otra manera, cuenta con discos en ambos ejes y sistema ABS BMW Motorrad.
Tratándose de una motocicleta urbana de hoy en día, la pantalla TFT, el puerto de carga USB-C y las soluciones de conectividad no faltan en su máxima expresión. La pantalla TFT, de fácil y rápida lectura, informa al conductor sobre parámetros como la velocidad o el estado de carga de la batería.
Al igual que en su hermano mayor, el BMW CE 04, y mediante la aplicación BMW Motorrad Connected App, el smartphone emparejado muestra el final previsto de la carga gracias a la conexión en red por Bluetooth.
En la variante más equipada del BMW CE 02, la Highline, el modo soporte permite controlar, mediante los mandos del manillar y de forma segura, la app del teléfono inteligente (sujeta en un soporte para Smartphone) y la pantalla adicional.
Aspectos destacados del nuevo BMW CE 02
- Potencia máxima 11 kW (15 CV), potencia nominal 6 kW (8 CV),
- Par motor 55 Nm.
- Variante de rendimiento para el permiso de conducir AM: Potencia máxima 4 kW (5 CV), potencia nominal 3,2 kW (4 CV), par motor 55 Nm.
- Bastidor de acero y basculante trasero monobrazo.
- Horquilla telescópica delante.
- ABS BMW Motorrad (sólo en la rueda delantera).
- ASC (Control Automático de Estabilidad) y RSC (Control Recuperativo de Estabilidad).
- Asistente de marcha atrás.
- Modos de conducción «Flow» y «Surf» de serie.
- Tercer modo de conducción «Flash» como parte del equipamiento opcional HIGHLINE y también disponible como accesorio original de BMW Motorrad.
- Baja altura del asiento de sólo 750 mm.
- Adecuada para conducir en pareja.
- Tecnología Keyless.
- Faros LED con luces diurnas e intermitentes laterales.
- Pantalla TFT de 3,5″.
- Toma USB-C.
- Modo soporte en la aplicación BMW Motorrad Connected.
- Servicios BMW Motorrad Connected.
- Cargador externo de 1.500 W (900 W de serie) para uso doméstico como parte del equipamiento opcional HIGHLINE, así como accesorio opcional (para la versión de 11 kW).
- Preinstalacion de alarma antirrobo.
