Distancia de seguridad y velocidad adecuada son dos conceptos que todos los que circulamos debemos tener siempre en mente si queremos evitar accidentes. Si vamos más rápido de lo que debemos podemos sufrir un accidente y conforme aumenta la velocidad también aumentan las consecuencias que podemos sufrir.
Lo mismo pasa con la distancia de seguridad, que es vital para evitar chocar con el vehículo que llevamos delante. Hay unos tiempos de reacción en los que quien va delante nuestra comienza a frenar y nosotros todavía ni nos hemos dado cuenta, es el tiempo de reacción que de promedio está en un cuarto de segundo.
Ahora, si sumamos el tiempo de reacción y la velocidad es cuando nos damos cuenta del espacio que realmente necesitamos para evitar un accidente. Como es sabido, la DGT y por extensión la Guardia Civil de Tráfico hacen especial hincapié en ello. Y con especial hincapié nos referimos a que sacan el talonario de multas con rapidez.
La guardia civil multa a un motorista por caerse pic.twitter.com/QB7IGuY1a0
— SocialDrive (@SocialDrive_es) June 19, 2024
De hecho, hace unos meses fue muy polémica una situación en la que un motorista que se había caído en un tramo por carreteras de Valencia limitado a cuarenta fue multado porque según los agentes “a 40 no te caes”. A pesar de llegar después de la llamada del propio usuario y de que la caída había sido evidentemente a baja velocidad a juzgar por los desperfectos tanto de moto como de equipamiento, el usuario se fue con la sanción.
El llamativo accidente múltiple de la Guardia Civil se saldó sin lesiones
Pero como la vida da muchas vueltas, y los móviles están grabando, especialmente en lugares como La Vuelta Ciclista a España, ahora hemos visto como no una, sino cuatro motos de la Guardia Civil se han visto involucrados en un accidente múltiple. Entre ellos y a baja velocidad y en los que, afortunadamente, no ha habido que lamentar daños personales, en gran medida por el equipamiento que emplean y por los chalecos airbag.
Varias motos de la Guardia Civil impactan al final de la etapa de La Vuelta en Milladoiro. pic.twitter.com/Qc35Kj1k1Q
— EstaPasando (@EstaPasandoEsto) August 29, 2024
Y después de este accidente, ¿qué pasará? Es obvio que a pesar de ir en servicio estaban circulando a una velocidad mayor a la recomendada para el estado de la vía, en la que había más vehículos. También es más que obvio que tres de ellos colisionaron con la moto que llevaban delante y el agente que encabeza no choca con el coche de delante porque este se mueve. Por tanto, es evidente que la distancia de seguridad no era la correcta a pesar de que el accidente lo desencadena el cuarto motorista.
Como bien sabrás si has sufrido un accidente por alcance, en muchas ocasiones además del accidente hay sumar la multa por no respetar la distancia de seguridad, que es aquella que permite detenerte sin colisionar con el vehículo que te precede. En esta ocasión es evidente que esa multa, si fuéramos tú o yo, nos sería interpuesta y con razón y, además, siguiendo la lógica del vídeo de la caída de Valencia, también deberían ser sancionador por caerse.
Accidente en Milladoiro, los GC llegaron muy rápido pic.twitter.com/5wMmhoUUWr
— Carlos (@jocamoga) August 29, 2024
Al final estas situaciones lo que demuestran es que todos somos humanos y podemos cometer errores. Y que por muy buen conductor que seas a veces las cosas no salen como esperas, acabas en el suelo y no por ello mereces ser “premiado” con una multa.
