Motor | |
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Motor | Monocilíndrico, con catalizador a 2 tiempos y sistema aire secundario SAS |
Cilindrada | 49 cc |
Diámetro / Carrera | 40/39,3 mm |
Distribución / Admisión | Válvula de láminas en el cárter |
Refrigeración | Por aire forzado |
Arranque | Eléctrico y a pedal |
Cambio | Variador automático de velocidad CVT con servidor de par |
Embrague | Automático centrífugo en seco con tampones amortiguadores |
Parte ciclo | |
Chasis | Estructura de plancha de acero con refuerzos estructurales soldados |
Suspensión delantera | Monobrazo con muelle helicoidal y monoamortiguador hidráulico de doble efecto |
Suspensión trasera | Muelle helicoidal y monoamortiguador hidráulico de doble efecto |
Llanta rueda delantera | De aleación de aluminio vaciado a presión 2,50×11″ |
Llanta rueda trasera | De aleación de aluminio vaciado a presión 3,10×10″ |
Neumático delantero | Tubeless 110/70-11″ |
Neumático trasero | Tubeless 120/70-10″ |
Freno delantero | Disco de acero diámetro 200 mm con control hidráuilico |
Freno trasero | Tambor diámetro 110 mm con control mecánico |
Dimensiones | |
Altura del asiento | 775 mm |
Largo /ancho | 1.755/740 mm |
Distancia entre ejes | 1.280 mm |
Peso en seco | 96 kg |
Capacidad depósito combustible | 8,6 litros |
Consumo (a 60 km/h) | 36 km/l |
Velocidad máx. | Según normativa |
Aceleración 30 m | 5,9 seg |
Emisión de gases y ruidos | Homologada según Multidirectiva Euro2 |
Vespa LXV50 2008
Marca:
VespaTipo de moto:
Scooter 125Caracteristicas
Desarrollada a partir del modelo conmemorativo Vespa LX de 2005. Redondeces, cromados y detalles retro para una Vespa que mira al pasado con una sonrisa.
Ficha técnica
Motor
Transmisión
Chasis
Suspensiones
Ruedas
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Frenos
Medidas
Información
Marca | Vespa |
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