Triumph Tiger Sport 1050 2013

Triumph Tiger Sport 1050
Motor
Tipo de motor	Refrigeración líquida, DOHC, 3 cilindros en línea
Capacidad	1.050 cc
Diámetro cilindro / Recorrido del pistón	79 × 71.4 mm
Ratio de compresión	12.0:1
Sistema de inyección	Electrónica Secuencial Multipunto con Inyección de aire secundario (SAI)
Encendido	Digital por inducción controlado por la centralita de gestión de moto
Aceite motor	10W/40 o 15W/50
Transmisión primaria		Engranaje
Transmisión final	Cadena
Embrague	Multidisco bañado en aceite
Caja de cambio	6 velocidades
Parte ciclo
Chasis	Aleación de aluminio de doble viga
Basculante	Monobrazo en aleación de aluminio con tensor excéntrico de la cadena
Llanta delantera	Aleación de aluminio multi-radio 17 × 3.5 pulgadas
Llanta trasera	Aleación de aluminio multi-radio 17 × 5.5 pulgadas
Neumático delantero	120/70 ZR 17
Neumático trasero	180/55 ZR 17
Suspensión delantera	Horquilla invertida Showa de 43mm, ajustable en precarga, extensión y compresión. Recorrido: 140 mm
Suspensión trasera	Monoamortiguador Showa, ajustable en precarga, extensión y compresión. Recorrido de la rueda trasera: 150 mm
Freno delantero	Doble disco flotante de 320mm con pinzas radiales Nissin de 4 pistones. ABS desconectable
Freno trasero	Disco de 255mm, con pinza Nissin de 2 pistones. ABS desconectable
Dimensiones
Largo	2.170 mm
Anchura (manillar)	840 mm
Altura (sin retrovisores)	1.370 mm
Altura del asiento	830 mm
Distancia entre ejes	1.537 mm
Ángulo de lanzamiento / Avance	22.8° / 88.7m
Peso (en orden de marcha)	237 kg
Capacidad del depósito	20 litros
Rendimiento (medido en el cigüeñal según norma DIN 70020)
Potencia máxima	125 CV a 9.400 rpm
Par máximo	104 Nm a 4.300 rpm
Colores disponibles	Blanco Crystal y Rojo Diablo
Fuente: Triumph Motorcycles