| Motor | |
|---|---|
| Tipo | Monocilíndrico 4 tiempos, 4 válvulas, SOHC y refrigeración líquida |
| Cilindrada | 449 cm3 |
| Diámetro x Carrera | 96 x 62,1 mm |
| Relación de compresión | 12 : 1 |
| Potencia máxima | 38,5 kW/9.000 min-1 (95/1/EC) |
| Par máximo | 47,2 Nm/7.000 min-1 (95/1/EC) |
| Sistema Combustible | |
| Carburación | Carburador Keihin FCR de 41 mm con compuerta plana |
| Capacidad de combustible | 7,2 litros |
| Sistema Eléctrico | |
| Sistema de encendido | Digital computerizado, por descarga capacitiva y con avance electrónico |
| Arranque | Pedal a la transmisión primaria |
| Transmisión | |
| Tipo de transmisión | 5 velocidades |
| Reducción primaria | 2,739 (63/23) |
| Relaciones de cambio | |
| 1 | 1,800 (27/15) |
| 2 | 1,470 (25/17) |
| 3 | 1,235 (21/17) |
| 4 | 1,050 (21/20) |
| 5 | 0,909 (20/22) |
| Reducción final | 3,692 (48/13) |
| Transmisión final | Cadena de rodillos #520 |
| Bastidor | |
| Tipo | Semi-doble cuna; doble viga de aluminio |
| Chasis | |
| Dimensiones | (LxAnxAl) 2.191 x 825 x 1.262 mm |
| Distancia entre ejes | 1.491 mm |
| Ángulo de lanzamiento | 26 ° 47 ‘ |
| Avance | 109 mm |
| Altura del asiento | 955 mm |
| Distancia libre al suelo | 340 mm |
| Peso en seco | 103,2 kg , *108,7 kg |
| Suspensión | |
| Delantero | Horquilla telescópica invertida Showa de 47 mm con eje adelantado, tipo cartucho y doble cámara, con compresión y extensión ajustables en 16 posiciones; 315 mm de recorrido de eje |
| Trasero | Pro-Link con amortiguador Showa ajustable en compresión de baja velocidad (13 posiciones) y de alta velocidad (3,5 vueltas), y en extensión en 17 posiciones; 320 mm de recorrido de eje |
| Ruedas | |
| Delantero | Llanta de aluminio / radios de alambre |
| Trasero | Llanta de aluminio / radios de alambre |
| Delantero | 21 x 1,6 |
| Trasero | 19 x 2,15 |
| Neumático delantero | 80/100-21 (51M) |
| Neumático trasero | 110/90-19 (62M) |
| Frenos | |
| Delantero | Disco hidráulico de 240 con pinza de doble pistón y pastillas de metal sinterizado |
| Trasero | Disco hidráulico de 240 con pinza de simple pistón y pastillas de metal sinterizado |
| Fuente: Montesa Honda S.A. | |
Honda CRF450R 2008
Caracteristicas
Chasis de aluminio rígido y ligero y suspensiones oficiales de fábrica idóneas para practicar tanto motocross, flattrack como supermotard.
Ficha técnica
Motor
| Cilindrada | 449 cm3 |
|---|---|
| Diámetro x carrera | 96 x 62,1 mm |
| Relación de compresión | 12 : 1 |
| Arranque | Pedal a la transmisión primaria |
Transmisión
Chasis
| Ángulo de lanzamiento | 26 ° 47 ' |
|---|---|
| Avance | 109 mm |
Suspensiones
Ruedas
| |
Frenos
| Delantero | Disco hidráulico de 240 con pinza de doble pistón y pastillas de metal sinterizado |
|---|---|
| Trasero | Disco hidráulico de 240 con pinza de simple pistón y pastillas de metal sinterizado |
Medidas
| Distancia entre ejes | 1.491 mm |
|---|---|
| Altura del asiento | 955 mm |
| Peso en seco | 103,2 kg , *108,7 kg |
Información
| Marca | Honda |
|---|---|
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