Honda CRF450X
Motor
Tipo	Monocilíndrico 4 tiempos, 4 válvulas, SOHC y refrigeración líquida
Cilindrada	449 cm3
Diámetro x Carrera	96 x 62 mm
Relación de compresión	12 : 1
Potencia máxima	36,2 kW/7.500 min-1 (95/1/EC)
Par máximo	46,8 Nm/7.000 min-1 (95/1/EC)
Sistema Combustible
Carburación	Carburador Keihin FCR de 40 mm con compuerta plana y sensor de compuerta
Capacidad de combustible	8,3 litros
Sistema Eléctrico
Sistema de encendido	Digital computerizado, por descarga capacitiva con avance electrónico y bobina de luces
Arranque	Eléctrico / Pedal a la transmisión primaria
Transmisión
Tipo de transmisión	5 velocidades
Reducción primaria	2,739 (63/23)
Relaciones de cambio
1	2,231 (29/13)
2	1,625 (26/16)
3	1,235 (21/17)
4	1,000 (19/19)
5	0,826 (19/23)
Reducción final	3,923 (51/13)
Transmisión final	Cadena de rodillos #520, sellada por tóricas
Bastidor
Tipo	Semi-doble cuna; doble viga de aluminio
Chasis
Dimensiones	(LxAnxAl) 2.176 x 825 x 1.254 mm
Distancia entre ejes	1.478 mm
Ángulo de lanzamiento	27 ° 17 ‘
Avance	112,8 mm
Altura del asiento	963 mm
Distancia libre al suelo	348 mm
Peso en seco	115,7 kg , *122,6 kg
Suspensión
Delantero	Horquilla telescópica invertida Showa de 47 mm con eje adelantado, tipo cartucho y doble cámara, con compresión y extensión ajustables en 16 posiciones; 315 mm de recorrido de eje
Trasero	Pro-Link con amortiguador Showa ajustable en compresión de baja velocidad (13 posiciones) y de alta velocidad (3,5 vueltas), y en extensión en 17 posiciones; 315 mm de recorrido de eje
Ruedas
Delantero	Llanta de aluminio/radios de alambre
Trasero	Llanta de aluminio/radios de alambre
Delantero	21 x 1,6
Trasero	18 x 2,15
Neumático delantero	80/100-21 (51M)
Neumático trasero	110/100-18 (62M)
Frenos
Delantero	Disco hidráulico de 240 x 3 mm con pinza de doble pistón y pastillas de metal sinterizado
Trasero	Disco hidráulico de 240 x 4 mm con pinza de simple pistón y pastillas de metal sinterizado
Fuente: Montesa Honda S.A.