| Motor | |
|---|---|
| Tipo | Bicilíndrico en L, distribución Desmodrómica, 2 válvulas por cilindro |
| Distribución | Refrigerado por aire |
| Cilindrada | 803 cc |
| Diámetro x Carrera | 88 × 66 mm |
| Relación de compresión | 11:1 |
| Potencia máxima declarada | 55 kW (75 CV) 8.250 rpm</td>
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<th class="h">Par máximo declarado</th>
<td> 68 Nm (6,9 kgm) 5.750 rpm |
| Alimentación | Inyección electrónica, cuerpo de inyección de 50 mm |
| Encendido | Electrónico |
| Arranque | Eléctrico |
| Transmisión | |
| Transmisión secundaria | Cadena; piñón delantero de 15 dientes; corona trasera de 46 dientes |
| Cambio/Marchas | 6 velocidades |
| Embrague/Accionamiento | Embrague multidisco en aceite APTC con accionamiento mecánico |
| Chasis | |
| Tipo | Chasis multitubular de tipo Trellis |
| Basculante | N.D. |
| Suspensiones | |
| Delantera | Horquilla invertida Kayaba de 41mm |
| Trasera | Amortiguador trasero progresivo ajustable en precarga y extensión. Basculante convencional de aluminio |
| Ruedas | |
| Delantera/Llanta | Pirelli Diablo Rosso II 120/70 ZR17/Llanta de 10 radios en aleación ligera 3,00’‘ x 17’‘ |
| Trasera/Llanta | Pirelli Diablo Rosso II 180/55 ZR17/Llanta de 10 radios en aleación ligera 5,50’‘x17’‘ |
| Frenos | |
| Delantero | Disco de 330mm, pinza Brembo Monobloque de 4 pistones M4-32, bomba radial con maneta ajustable y ABS de serie |
| Trasero | Disco de 245mm, pinza convencional con ABS de serie |
| Medidas | |
| Longitud | 2.165 mm |
| Altura | 1.066 mm |
| Anchura | N.D. |
| Distancia entre ejes | 1.436mm |
| Ángulo de lanzamiento | 21.8° |
| Avance | 93.9mm |
| Altura del asiento | 805 mm |
| Peso (llena) | 188 kg |
| Capacidad del depósito de combustible | 13.5 l |
| Fuente: Ducati | |
Ducati Scrambler Cafe Racer 2017
Caracteristicas
Por fin la preparación cafe racer llega de serie a los modelos Scrambler. Un viaje en el tiempo que no puede dejar indiferente a nadie.
Ficha técnica
Motor
| Potencia | 55 kW (75 CV) 8.250 rpm |
|---|---|
| Cilindrada | 803 cc |
| Alimentación | Inyección electrónica, cuerpo de inyección de 50 mm |
| Diámetro x carrera | 88 × 66 mm |
| Relación de compresión | 11:1 |
| Encendido | Electrónico |
| Arranque | Eléctrico |
Transmisión
| Transmisión secundaria | Cadena; piñón delantero de 15 dientes; corona trasera de 46 dientes |
|---|---|
| Cambio/Marchas | 6 velocidades |
| Embrague/Accionamiento | Embrague multidisco en aceite APTC con accionamiento mecánico |
Chasis
| Tipo de chasis | Chasis multitubular de tipo Trellis |
|---|---|
| Basculante | N.D. |
| Ángulo de lanzamiento | 21.8° |
| Avance | 93.9mm |
Suspensiones
Ruedas
| Llanta delantera | Pirelli Diablo Rosso II 120/70 ZR17/Llanta de 10 radios en aleación ligera 3,00’‘ x 17’‘ |
|---|---|
| Llanta trasera | Pirelli Diablo Rosso II 180/55 ZR17/Llanta de 10 radios en aleación ligera 5,50’‘x17’‘ |
| | |
Frenos
| Delantero | Disco de 330mm, pinza Brembo Monobloque de 4 pistones M4-32, bomba radial con maneta ajustable y ABS de serie |
|---|---|
| Trasero | Disco de 245mm, pinza convencional con ABS de serie |
Medidas
| Longitud | 2.165 mm |
|---|---|
| Anchura | N.D. |
| Altura | 1.066 mm |
| Distancia entre ejes | 1.436mm |
| Altura del asiento | 805 mm |
| Capacidad Depósito | 13.5 l |
Información
| Marca | Ducati |
|---|---|
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