BMW R 1200 GS 2017
Motor
Tipo	Motor bóxer bicilíndrico de cuatro tiempos, doble árbol de levas, un eje central de compensación
Distribución	Refrigerado por aire/líquido
Cilindrada	1,170 cc
Diámetro x Carrera	101 mm x 73 mm
Relación de compresión	N.D.
Potencia máxima declarada	125 CV a 7.750 rpm
Par máximo declarado	125 Nm a 6.500 rpm
Alimentación	Tubo de inyección de admisión electrónica
Encendido	Electrónico
Arranque	Eléctrico
Transmisión
Transmisión secundaria	Eje cardan
Cambio/Marchas	Seis velocidades en toma constante con engranajes helicoidales
Embrague/Accionamiento	Embrague lubricado en aceite, accionado hidráulicamente
Chasis
Tipo	Bastidor de dos secciones, atornillado tanto en la parte delantera como trasera, motor autoportante
Basculante	Basculante monobrazo de aluminio fundido con sistema paralever BMW Motorrad
Suspensiones
Delantera	N.D.
Trasera	amortiguador WAD, precarga del muelle ajustable hidráulicamente de forma continua desde un mando manual, rebote ajustable mediante mando
Ruedas
Delantera/Llanta	120/70 R 19 Telelever BMW Motorrad; diámetro de las barras, 37 mm/Llantas de aluminio fundido 3,00 x 19″
Trasera/Llanta	170/60 R 17 Telelever BMW Motorrad/Llantas de aluminio fundido 4,50 x 17″
Frenos
Delantero	Dos discos flotantes de 305 mm, pinzas radiales de cuatro pistones
Trasero	Un disco, 276 mm de diámetro, pinza flotante de doble pistón
Medidas
Longitud	2.210 mm
Altura	1.450 mm
Anchura	953 mm
Distancia entre ejes	1.507 mm
Ángulo de lanzamiento	64.5°
Avance	99.6 mm
Altura del asiento	850/870 mm
Peso (llena)	244 kg
Capacidad del depósito de combustible	20 l
Fuente: BMW Mototorrad