Motor | |
---|---|
Tipo | Motor bicilíndrico DVT Euro 4 |
Distribución | Desmodrómica, 4 válvulas por cilindro |
Cilindrada | 1.198,4 cc |
Diámetro x Carrera | 106 mm × 67.9 mm |
Relación de compresión | 12,5:1 |
Potencia máxima declarada | 160 CV a 9.500 rpm |
Par máximo declarado | 136 Nm a 7.500 rpm |
Alimentación | Inyección electrónica Bosch con cuerpos de 56 mm |
Encendido | Electrónico |
Arranque | Eléctrico |
Transmisión | |
Transmisión secundaria | Cadena 15/43 |
Cambio/Marchas | 6 velocidades |
Embrague/Accionamiento | En baño de aceite/Hidráulico |
Chasis | |
Tipo | Multitubular de acero |
Basculante | De dos brazos en aluminio |
Suspensiones | |
Delantera | Horquilla invertida Sachs de 48 mm con regulación electrónica semi-activa, 200 mm de recorrido |
Trasera | Amortiguador Sachs con regulación electrónica semi-activa, 200 mm de recorrido |
Ruedas | |
Delantera/Llanta | Pirelli Scorpion Trail II – 120/70R19 – Llantas con 40 radios cruzados, cercos de aluminio y bujes de aleación 3.00 × 19’’ |
Trasera/Llanta | Pirelli Scorpion Trail II – 170/60R17 – Llantas con 40 radios cruzados, cercos de aluminio y bujes de aleación 4.50 × 17’’ |
Frenos | |
Delantero | Pinzas monobloque Brembo de anclaje radial con 4 pistones de 32 mm de diámetro y 2 pastillas, una bomba de freno radial con maneta ajustable, y dos discos de 320 mm. |
Trasero | Disco sencillo de 265 mm de diámetro mordido por una pinza flotante Brembo |
Medidas | |
Longitud | N.D. |
Altura | N.D. |
Anchura | N.D. |
Distancia entre ejes | 1.594 mm |
Ángulo de lanzamiento | 25° |
Avance | 110 mm |
Altura del asiento | 870 mm (890/850 mm con asiento opcional) |
Peso (orden de marcha) | 254 kg |
Capacidad del depósito de combustible | 30 litros |
Fuente: Ducati |
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016
Caracteristicas
Ducati presenta la Multistrada 1200 Enduro, la versión más aventurera de la firma italiana fabricada en Bolonia. Válida para rodar en cualquier terreno, la Multistrada 1200 Enduro es una moto completamente diseñada para satisfacer a los trotamundos más exigentes.
Ficha técnica
Motor
Potencia | 160 CV a 9.500 rpm |
---|---|
Cilindrada | 1.198,4 cc |
Alimentación | Inyección electrónica Bosch con cuerpos de 56 mm |
Diámetro x carrera | 106 mm × 67.9 mm |
Relación de compresión | 12,5:1 |
Par máximo declarado | 136 Nm a 7.500 rpm |
Encendido | Electrónico |
Arranque | Eléctrico |
Transmisión
Transmisión secundaria | Cadena 15/43 |
---|---|
Cambio/Marchas | 6 velocidades |
Embrague/Accionamiento | En baño de aceite/Hidráulico |
Chasis
Tipo de chasis | Multitubular de acero |
---|---|
Basculante | De dos brazos en aluminio |
Ángulo de lanzamiento | 25° |
Avance | 110 mm |
Suspensiones
Ruedas
Llanta delantera | Pirelli Scorpion Trail II – 120/70R19 – Llantas con 40 radios cruzados, cercos de aluminio y bujes de aleación 3.00 × 19’’ |
---|---|
Llanta trasera | Pirelli Scorpion Trail II – 170/60R17 – Llantas con 40 radios cruzados, cercos de aluminio y bujes de aleación 4.50 × 17’’ |
Frenos
Delantero | Pinzas monobloque Brembo de anclaje radial con 4 pistones de 32 mm de diámetro y 2 pastillas, una bomba de freno radial con maneta ajustable, y dos discos de 320 mm. |
---|---|
Trasero | Disco sencillo de 265 mm de diámetro mordido por una pinza flotante Brembo |
Medidas
Longitud | N.D. |
---|---|
Anchura | N.D. |
Altura | N.D. |
Distancia entre ejes | 1.594 mm |
Altura del asiento | 870 mm (890/850 mm con asiento opcional) |
Capacidad Depósito | 30 litros |
Información
Marca | Ducati |
---|---|
Seguro | Calcula tu seguro |