| Motor | |
|---|---|
| Tipo | Motor tricilíndrico en línea V12, sistema de refrigeración líquida |
| Distribución | 4 válvulas, DOHC |
| Cilindrada | 1.215 cc |
| Diámetro x Carrera | .84 mm x 71.4 mm |
| Relación de compresión | N.D. |
| Potencia máxima declarada | 139 CV a 9.300 rpm |
| Par máximo declarado | 123 Nm a 6.200 rpm |
| Alimentación | Inyección electrónic; Ride by wire |
| Encendido | Electrónico |
| Arranque | Eléctrico |
| Aceite motor | N.D. |
| Transmisión | |
| Transmisión secundaria | Cardán |
| Cambio/Marchas | Caja de cambios de seis marchas |
| Embrague/Accionamiento | Multidisco en baño de aceite/Hidráulico |
| Chasis | |
| Tipo | Tubular tipo trellis de acero |
| Basculante | Monobrazo de aleación de aluminio |
| Suspensiones | |
| Delantera | Horquilla invertida WP de 48 mm, ajustable en extensión y comprensión |
| Trasera | Monoamortiguador WP ajustable en precarga y extensión. |
| Ruedas | |
| Delantera/Llanta | Tourance Exp Radial Tubeless 120/70R19 |
| Trasera/Llanta | Tourance Exp Radial Tubeless 170/70R7 |
| Frenos | |
| Delantero | Doble disco flotante de 305mm con pinzas Brembo monobloque de 4 pistones y anclaje radial |
| Trasero | Disco de 282mm con pinza deslizante Nissin de 2 pistones |
| Medidas | |
| Longitud | 2.248 mm |
| Altura | 1.410 mm |
| Anchura | 885 mm |
| Distancia entre ejes | 1.530 mm |
| Ángulo de lanzamiento | 23.1º |
| Avance | 99.2 mm |
| Altura del asiento | 837-857 mm |
| Peso (seco) | 258 Kg |
| Peso lleno | N.D. |
| Capacidad del depósito de combustible | 20 litros |
| Fuente: Triumph Motorcycles | |
Triumph Tiger Explorer 2016
Caracteristicas
La segunda generación de la maxitrail británica incorpora nuevas ayudas tecnológicas que mejoran su equipamiento y amplían el espectro de uso. El propulsor sigue fiel a su configuración tricilíndrica en línea.
Ficha técnica
Motor
| Potencia | 139 CV a 9.300 rpm |
|---|---|
| Cilindrada | 1.215 cc |
| Alimentación | Inyección electrónic; Ride by wire |
| Relación de compresión | N.D. |
| Par máximo declarado | 123 Nm a 6.200 rpm |
| Encendido | Electrónico |
| Arranque | Eléctrico |
| Aceite motor | N.D. |
Transmisión
| Transmisión secundaria | Cardán |
|---|---|
| Cambio/Marchas | Caja de cambios de seis marchas |
| Embrague/Accionamiento | Multidisco en baño de aceite/Hidráulico |
Chasis
| Tipo de chasis | Tubular tipo trellis de acero |
|---|---|
| Basculante | Monobrazo de aleación de aluminio |
| Ángulo de lanzamiento | 23.1º |
| Avance | 99.2 mm |
Suspensiones
Ruedas
| Llanta delantera | Tourance Exp Radial Tubeless 120/70R19 |
|---|---|
| Llanta trasera | Tourance Exp Radial Tubeless 170/70R7 |
| | |
Frenos
| Delantero | Doble disco flotante de 305mm con pinzas Brembo monobloque de 4 pistones y anclaje radial |
|---|---|
| Trasero | Disco de 282mm con pinza deslizante Nissin de 2 pistones |
Medidas
| Longitud | 2.248 mm |
|---|---|
| Anchura | 885 mm |
| Altura | 1.410 mm |
| Distancia entre ejes | 1.530 mm |
| Altura del asiento | 837-857 mm |
| Capacidad Depósito | 20 litros |
| Peso lleno | N.D. |
Información
| Marca | Triumph |
|---|---|
| Seguro | Calcula tu seguro |
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