| Fuente: Honda-Montesa. | |
| Motor | |
|---|---|
| Tipo | 4 tiempos, V4 a 76º, Unicam 16 válvulas, refrigeración |
| Cilindrada | 1.237 cc |
| Diámetro x carrera | 81 mm x 60 mm |
| Relación de compresión | 12 : 1 |
| Potencia máxima | 95 kW / 7.750 min-1 (95/1/EC) |
| Par máximo | 126 Nm / 6.500 min-1 (95/1/EC) |
| Velocidad de ralentí | – |
| Sistema de combustible | |
| Inyección | Inyeccion Electronica de Gasolina PGM-FI |
| Diámetro de la mariposa | 44 mm |
| Filtro de aire | Tipo viscoso, papel impregnado en aceite |
| Capacidad de combustible | 21,5 litros |
| Consumo combustible | 16,1 km/l (modo WMTC) 16,7 km/l (modo D) |
| Sistema electrónico | |
| Sistema de encendido | Digital transistorizado con control computerizado y avance electronico |
| Avance de encendido | 8,4° APMS (ralentí) |
| Tipo de bujía | NGK IMR8E-9HES |
| Arranque | Eléctrico |
| Capacidad de batería | 12 V |
| Faros | 12 V, 55 W x 1 (corta) / 55 W x 1 (larga) |
| Tren de transmisión | |
| Embrague | Húmedo, multidisco (modelo DCT) Húmedo, multidisco, 2 embragues hidráulicos |
| Activación del embrague | Húmedo, multidisco *DCT Húmedo multidisco, 2 embragues hidráulicos |
| Tipo de transmisión | 6 velocidades |
| Reducción primaria | 1.738 (73T / 42T) |
| Relaciones de cambio | – |
| 1 | 2.600 (39T / 15T) DCT 2.250 (36T / 16T) |
| 2 | 1.600 (32T / 20T) DCT 1.700 (34T / 20T) |
| 3 | 1.260 (29T / 28T) DCT 1.304 (30T / 23T) |
| 4 | 1.076 (28T / 26T) DCT 1.107 (31T / 28T) |
| 5 | 0.961 (25T / 26T) DCT 0.967 (29T / 30T) |
| 6 | 0.897 (35T / 39T) DCT 0.886 (31T / 35T) |
| Reducción final | 1.060 (37T / 39T) x (19T / 17T) ＤＣＴ 1.063 (39T / 41T) x (19T / 17T) |
| Transmisión final | Cardán |
| Bastidor | |
| Tipo | Diamante; doble viga de aluminio |
| Chasis | |
| Dimensiones | 2.285 mm x 915 mm x 1.335 mm |
| Distancia entre ejes | 1.595 mm |
| Angulo de lanzamiento | 28° |
| Avance | 107 mm |
| Radio de giro | 2,7 m |
| Altura del asiento | 850 mm |
| Distancia libre al suelo | 180 mm |
| Peso en orden de marcha | 275kg (D: 132 kg; T: 143 kg) (DTC)285 kg (D: 138 kg; T: 147 kg) |
| Suspensión | |
| Suspensión delantera | Horquilla hidráulica invertida, de 43 mm, con ajuste de extensión y precarga de muelle |
| Suspensión trasera | Pro-Link con amortiguador de gas, ajustable en extensión sin posiciones y en precarga de muelle |
| Ruedas | |
| Rueda delantera | Sin cámara, de radios |
| Rueda trasera | Sin cámara, de radios |
| LLanta delantarea | 19M/C x MT2.50 |
| Llanta trasera | 17M/C x MT4.00 |
| Neumático delantero | 110/80-R19 |
| Neumático trasero | 150/70-R17 |
| Presión neumático delantero | 250 kPa |
| Presión neumático trasero | 290 kPa |
| Frenos | |
| Freno delantero | Doble disco de 310 mm, ABS Combinado |
| Freno trasero | Disco de 276 mm, ABS Combinado |
Honda Crosstourer
Caracteristicas
Con un motro V4 y pensada para un uso polivalente encontrarás una de las nuevas 3 en 1 de Honda, perfecta para off-road, con comportamiento sport y perfecta para hacer turismo, el nuevo concepto de moto para todo de la marca alada.
Ficha técnica
Motor
| Cilindrada | 1.237 cc |
|---|---|
| Relación de compresión | 12 : 1 |
| Arranque | Eléctrico |
Transmisión
| Embrague/Accionamiento | Húmedo, multidisco (modelo DCT) Húmedo, multidisco, 2 embragues hidráulicos |
|---|
Chasis
| Avance | 107 mm |
|---|
Suspensiones
Ruedas
| |
Frenos
Medidas
| Distancia entre ejes | 1.595 mm |
|---|---|
| Altura del asiento | 850 mm |
Información
| Marca | Honda |
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| Seguro | Calcula tu seguro |
