| Motor | |
|---|---|
| Tipo | 4 cilindros en línea |
| Distribución | DOHC |
| Cilindrada | 999 |
| Diámetro x Carrera | 80×49,7 |
| Relación de compresión | 13,9:1 |
| Potencia máxima declarada | 215 cv a 13.900 rpm |
| Par máximo declarado | 120 Nm a 10.000 rpm |
| Alimentación | Inyección electrónica |
| Encendido | CDI |
| Arranque | Eléctrico |
| Transmisión | |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Cambio/Marchas | Caja de carrera de acoplamiento de garras de 6 marchas, de dentado recto |
| Embrague/Accionamiento | Embrague multidisco Anti-Hopping en baño de aceite, accionamiento mecánico |
| Chasis | |
| Tipo | Bastidor monocasco RTM con ajuste del ángulo del eje de la dirección y punto de giro del basculante, motor autoportante |
| Basculante | Aluminio |
| Suspensiones | |
| Delantera | Horquilla invertida Öhlins FGR 300. Sistema de cambio rápido mediante pie giratorio de horquilla, estando montado el guardabarros delantero (no es necesario desmontar las mordazas de los frenos para cambiar la rueda) |
| Trasera | Doble brazo basculante de aluminio tipo TTX 36 GP Öhlins, montante central, ajuste de extensión y compresión, ajuste de la precarga del muelle, punto de apoyo superior del montante ajustable (0/3 mm), ajuste del ángulo de la pata telescópica (longitud e tracción), superficies de poyo para distanciadores para tensores de la cadena para el montaje sencillo de la rueda, tensor exterior de titanio para la cadena, interior de aluminio, caballete de PRFC con puntos de apoyo para el basculante |
| Ruedas | |
| Delantera/Llanta | Llantas de carbono con distanciadores fijados a presión, para un montaje sencillo de la rueda. 3,50 x 17″ – 120/70 ZR 17 Pirelli Diabolo Superbike Slick SC2 |
| Trasera/Llanta | Llantas de carbono con distanciadores fijados a presión, para un montaje sencillo de la rueda. 6,00 x 17 – 200/60 ZR 17 Pirelli Diabolo Superbike Slick SC2 |
| Frenos | |
| Delantero | Frenos de disco doble tipo Racing, discos flotantes tipo Racing, dimensiones de 320 x 6,75, mordaza fija WSBK monobloque tipo GP4-PR con bombines de titanio, bomba de freno de mano tipo Racing RCS18sx18 con maneta Brembo regulable, maneta de embrague tipo Racing de Brembo (sin conmutador de marchas) |
| Trasero | Freno Brembo de un disco, mordaza fija de cuatro bombines tipo WSBK con bombines de titanio, dimensiones del disco de 220 x 4,0 mm |
| Medidas | |
| Longitud | N.D. |
| Altura | N.D. |
| Anchura | N.D. |
| Distancia entre ejes | 1.440 |
| Ángulo de lanzamiento | 65,5° (ajustable en 0,0°, +-0,5°, +-1°) |
| Avance | 102,5 (ajustable desde 95 hasta 112) |
| Altura del asiento | 816 mm (posición inferior), 831 mm (altura en entrega de la moto), 846 mm (posición superior) |
| Peso (llena) | 171,4 kg |
| Capacidad del depósito de combustible | 17,5 l |
| Fuente: BMW Mototorrad | |
BMW HP4 RACE 2017
Caracteristicas
Carbono, carbono y más carbono para la que está destinada a ser la rival directa de la recién presentada Ducati Superleggera.
Ficha técnica
Motor
| Potencia | 215 cv a 13.900 rpm |
|---|---|
| Cilindrada | 999 |
| Alimentación | Inyección electrónica |
| Diámetro x carrera | 80x49,7 |
| Relación de compresión | 13,9:1 |
| Par máximo declarado | 120 Nm a 10.000 rpm |
| Encendido | CDI |
| Arranque | Eléctrico |
Transmisión
| Transmisión secundaria | Cadena |
|---|---|
| Cambio/Marchas | Caja de carrera de acoplamiento de garras de 6 marchas, de dentado recto |
| Embrague/Accionamiento | Embrague multidisco Anti-Hopping en baño de aceite, accionamiento mecánico |
Chasis
| Tipo de chasis | Bastidor monocasco RTM con ajuste del ángulo del eje de la dirección y punto de giro del basculante, motor autoportante |
|---|---|
| Basculante | Aluminio |
| Ángulo de lanzamiento | 65,5° (ajustable en 0,0°, +-0,5°, +-1°) |
| Avance | 102,5 (ajustable desde 95 hasta 112) |
Suspensiones
Ruedas
| Llanta delantera | Llantas de carbono con distanciadores fijados a presión, para un montaje sencillo de la rueda. 3,50 x 17" - 120/70 ZR 17 Pirelli Diabolo Superbike Slick SC2 |
|---|---|
| Llanta trasera | Llantas de carbono con distanciadores fijados a presión, para un montaje sencillo de la rueda. 6,00 x 17 - 200/60 ZR 17 Pirelli Diabolo Superbike Slick SC2 |
| | |
Frenos
| Delantero | Frenos de disco doble tipo Racing, discos flotantes tipo Racing, dimensiones de 320 x 6,75, mordaza fija WSBK monobloque tipo GP4-PR con bombines de titanio, bomba de freno de mano tipo Racing RCS18sx18 con maneta Brembo regulable, maneta de embrague tipo |
|---|---|
| Trasero | Freno Brembo de un disco, mordaza fija de cuatro bombines tipo WSBK con bombines de titanio, dimensiones del disco de 220 x 4,0 mm |
Medidas
| Longitud | N.D. |
|---|---|
| Anchura | N.D. |
| Altura | N.D. |
| Distancia entre ejes | 1.440 |
| Altura del asiento | 816 mm (posición inferior), 831 mm (altura en entrega de la moto), 846 mm (posición superior) |
| Capacidad Depósito | 17,5 l |
Información
| Marca | BMW |
|---|---|
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