Antonio Manuel busca una moto fiable, que deberá ser usada y antigua ya que no tiene mucho presupuesto (2.500 euros). Será su primera moto «oficial» para adentrarse e iniciarse en este mundo al que, nos dice «llego tarde pero con ilusión y ganas«. Tiene el carnet de moto hace más de 20 años pero con poca experiencia: ha llevado ciclomotores y scooter, y ocasionalmente alguna moto de campo de cilindrada media. Mide 1,66 m y pesa 74 Kg, complexión fuerte y en forma. Necesita que le aconsejemos modelos y le gusta por ejemplo la BMW F 650 GS: busca pues modelos trail tirando a camperos y la usará en fin de semana y algún viaje.
Antes de nada, nuestro ya habitual consejo: cuando buscas una moto usada, más si es de presupuesto bajo, es más importante la «unidad» que el «modelo». O sea, es más importante encontrar una moto (del modelo que sea) que haya sido bien cuidada y mantenida, que un modelo concreto que te guste. Dicho esto, vamos a revisar algunas motos que encajan con lo que buscas, y que pueden ser candidatas a condición de, eso, que estén «bien».
La BMW F650 GS monocilíndrica podría ser, sí, sobre todo la GS650 «Dakar» o versión similar más campera (ruedas de radios). A ver qué mantenimiento ha tenido, porque era cara (mano de obra BMW) aunque robusta y sin problemas particulares. Más que esa nos gustan todavía más las Yamaha XT y XTZ 660, en versiones de campo (no las «asfálticas»). Un motor bueno y robusto, una moto bastante ágil, y también que si no ha tenido mal trato… «bien».
Incluso las XT 600, las hay sin muchos kilómetros y son muy buenas trail polivalentes, pero no para viajar a ritmo alto (monocilíndrico refrigerado por aire). Ya más antiguas pero no imposibles son las Suzuki DR 650, y por cierto hubo 350: DR350 y también XT350 (ésa será más rara) o la más moderna DR400. Kawasaki tuvo la KLR, primera refrigerada por agua de estas hace unos treinta años, pero quizás algunas de estas sea irse demasiado lejos. ¡Ya nos contarás qué has encontrado y elegido!
