Siempre se ha dicho aquello de “más vale mañana que fuerza” y en el tema de subir la moto o el scooter al caballete central también es aplicable. Nuria está preocupada, porque tiene un Kymco Superdink 125 que pesa 176 kilos en orden de marcha según la firma asiática y le cuesta mucho poner el caballete central. Además nos comenta que en parado se le ha caído un par de veces y se pregunta si hay trucos para no tener esos problemas, porque nos dice que con sus 45 kilos si es cuestión de fuerza lo va a tener complicado.
Tal y como hemos comentado en el primer párrafo, por suerte para Nuria y para muchos de nosotros, no se trata tanto de la fuerza como de saber aplicarla en los puntos necesarios y de la manera correcta para hacer el esfuerzo justo, así que una vez más es cuestión de habilidad.
Vamos a empezar por los pasos y costumbres que hay que seguir si queremos asegurarnos de que el scooter o moto esté estable. Lo primero que hay que hacer es tener una postura correcta, tal y como veréis en las fotos que os ponemos a continuación, situando una mano en el asa trasera, otra en el manillar y el pie más cercano al asa en el caballete.
De esta manera tan sencilla conseguiremos subir la moto o el scooter al caballete sin mayor esfuerzo. Aunque también hay que tener en cuenta, por ejemplo, que es muy importante que los dos lados del caballete que tocan el suelo estén nivelados. Si no lo hacemos, la moto puede vencerse y acabar con el caballete puesto, pero en el suelo.
Una vez hemos visto lo que hay que hacer, vamos a repasar rápidamente las cosas que no debemos hacer, ya que nos costarán mucho más esfuerzo y, además, corremos el riesgo de hacernos daños. Jamás hay que olvidar que estamos tratando con vehículos muy pesados y que si se nos caen encima o los movemos de manera inapropiada pagaremos las consecuencias.
Estos son los consejos básicos que compartimos tanto con Nuria como con todos aquellos que los necesitéis para que* subir vuestro scooter o moto al caballete sea fácil*.
