Aunque Triumph es el proveedor de motores de Moto2 desde hace dos años pero la marca no participaba en ninguna competición de forma oficial. Lo hará en 2021, en el certamen británico BSB y en la categoría Supersport, con la curiosidad que será con sus «naked» Street Triple RS y no con la Daytona (de edición limitada). La marca de Hinckley irá de la mano del equipo PTR de Simon Buckmaster.
Triumph llega al BSB en un momento en el que la categoría de Supersport busca adaptarse a la evolución de dicho segmento en el mercado, como ya ha ocurrido en la categoría de Supersport 300. El nuevo reglamento técnico aprobado por los distintos organizadores del Campeonato Británico de Velocidad (FIM, Dorna WorldSBK y Motor Sports Vision Racing) para la categoría de Supersport, abre así la puerta a la vuelta oficial de Triumph al paddock del BSB. El jefe de producto de la marca, Steve Sargent, ha recordado la trayectoria de Triumph en el mundo de la competición y ha agradecido el trabajo de la organización: “estamos muy contentos de que MSVR, Dorna y la FIM estén trabajando para sacar adelante la categoría de Supersport y alentar a fabricantes como Triumph a regresar a la competición”.
Desde el propio equipo PTR y desde Triumph, confían en los buenos resultados que pueden alcanzar juntos en 2021 para evolucionar y actualizar el reglamento del BSB y el WSS. Las propias declaraciones de Simon Buckmaster (Team Manager del equipo PTR) demuestran la ilusión con la que afrontan el proyecto: “Estamos deseando empezar y ya estamos trabajando junto con Triumph para preparar la Street Triple RS 765 de cara al inicio de la temporada 2021. Queremos desarrollarla durante las carreras y definir los estándares para ambas esta competición y otras que puedan llegar de todo el mundo en el futuro”. Buckmaster, que empezó a correr con una Triumph Bonneville, también ha confirmado que actualmente están en conversaciones con varios pilotos y esperan lograr su objetivo de ganar el Supersport británico el primer año y luchar por el título mundial al año siguiente.
El objetivo del proyecto no es solo hacer realidad el regreso de una marca británica legendaria al paddock. La introducción de la Street Triple RS de 765cc de Triumph en una estructura oficial del BSB será una prueba piloto de cara a competir en el Campeonato del Mundo de Supersport a partir de 2022. Tal y como ha afirmado Stuart Higgs (Director del BSB): “Este desarrollo, que se llevará a cabo como proyecto piloto en el Reino Unido en 2021 y que esperamos que sea adoptado a nivel internacional, abrirá inmediatamente la posibilidad de que los fabricantes regresen a la competición”.
