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Tourist Trophy 2026: todo preparado para una nueva edición del IOMTT

La “road race” más importante del calendario arranca el día 25 de mayo

Fotos: IOMTT
Fotos: IOMTT
Un año más la Isla de Man está preparada para acoger una nueva edición del IOMTT. Dos semanas de entrenamientos que arrancarán el lunes 25 de mayo con los primeros entrenamientos libres y tendrán su colofón el sábado 6 de junio con el Senior TT.

La edición de 2026 del Tourist Trophy de la Isla de Man está preparada para arrancar. Por delante dos semanas de emoción y riesgo en el que es, sin dudas, el circuito más complejo y peligroso del mundo. Un total de 60 kilómetros y 718 metros con 219 curvas y una media de velocidad que no ha parado de crecer desde 1904 hasta llegar a rozar los 220 kilómetros por hora.

Un año más tendremos pilotos ilustres en parrilla, con mención especial a Michael Dunlop que buscará seguir aumentando su récord. Y es que, actualmente, Michael es el piloto de la historia que más ha vencido en el Tourist Trophy. Pero también Peter Hickman, John McGuinnes o Dean Harrison, entre otros, volverán a rodar sobre el trazado de la Isla de Man desde los entrenamientos libres a las carreras.

Arrancando el lunes 25 de mayo, ya el primer día tendrán lugar las primeras sesiones de clasificación, que se extenderán durante prácticamente toda la primera semana. No será hasta el sábado 30 de mayo cuando llegue el momento de la primera carrera, la de Superstock TT y Sidecar TT. Eso sí, antes de eso, el jueves 28, llegará la primera de las tres jornadas de descanso.

Los sidecars siguen teniendo su protagonismo en la isla
Los sidecars siguen teniendo su protagonismo en la isla

El Superbike TT se disputará el 31 de mayo, justo antes del segundo día de descanso. Martes y miércoles serán momento las primeras carreras de Supersport TT y Sportbike TT y también de las segundas de Sidecar TT y Superstock TT.

El plato fuerte llega con los dos últimos días de competición, el viernes 5 de junio, como antesala de la gran carrera, tendremos Supersport TT y Sportbike TT con las segundas carreras y el domingo la guinda del pastel, el Sénior TT que, recordemos, el año pasado fue cancelado después de diferentes intentos al considerarse que no era seguro.

Así que con este Tourist Trophy a las puertas siempre nos quedará la pregunta ¿estamos ante el último TT de McGuinness? ¿Podrá Dunlop agrandar su leyenda? ¿Se acercará Hickman? ¿Habrá sorpresas? Empezaremos a salir de dudas a partir del sábado 30 de mayo.

Dunlop buscará seguir aumentando su leyenda
Dunlop buscará seguir aumentando su leyenda

Programa provisional del Tourist Trophy 2026

  • Lunes 25 de mayo: entrenamientos libres y clasificación 1
  • Martes 26 de mayo: clasificación 2
  • Miércoles 27 de mayo: clasificaciones 3 y 4
  • Jueves 28 de mayo: descanso
  • Viernes 29 de mayo: clasificaciones 5 y 6
  • Sábado 30 de mayo: Superstock TT y Sidecar TT – carrera 1
  • Domingo 31 de mayo: Superbike TT
  • Lunes 1 de junio: descanso
  • Martes 2 de junio: Supersport TT y Sportbike TT – carrera 1
  • Miércoles 3 de junio: Sidecar TT y Superstock TT – carrera 2
  • Jueves 4 de junio: descanso
  • Viernes 5 de junio: Supersport TT y Sportbike TT – carrera 2
  • Sábado 6 de junio: Senior TT
David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero, y como parte de SoyMotero.net desde unos años después, especializado como no en todo aquello que tiene que ver con la competición en cualquier de sus vertientes. ¡Siempre full gas!

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