Hacer fácil lo imposible, ese es el mérito de Toni Bou y su increíble carrera deportiva. Este fin de semana ha logrado su título número 18 de X-Trial (Mundial de Trial Indoor) que se suman a los 18 de Trial GP que ya ostentaba (Mundial de Trial al aire libre). A todo esto hay que sumar también los 19 Triales de las Naciones con el equipo español y el resultado es el piloto más exitoso de la historia, independientemente de la disciplina.
La carrera de Bou está siendo tan aplastante que en 111 pruebas disputadas ha logrado 84 victorias y 99 podios. Es decir, de todas las que ha participado solamente en 12 no ha pisado madera, y eso deja un porcentaje tan increíble como que este año haya logrado el título del X-Trial con sólo 5 de las 7 pruebas disputadas.
Y es que Toni ha arrasado en el X-Trial venciendo la cita inaugural en Barcelona, para sumar las de Chalon-Sur-Saôme (Francia), Niza (Francia), Ginebra (Suiza) y, este fin de semana, Andorra. Nadie ha podido arrebatarle una sola de las victorias en juego y por eso a falta de las citas de Tallinn (Estonia) y el cierre del campeonato en Pamplona es ya campeón de nuevo.
Toni Bou venció en Andorra, pero Marcelli y Busto se lo pusieron complicado
Pero este dominio aplastante de Bou no significa que sus rivales no tengan un nivel inimaginable, ni mucho menos. De hecho en Andorra llegó a perder el liderato frente a Gabriel Marcelli, pero pudo recuperarse y volvió a superar a su compañero de equipo además de plantar cara a Jaime Busto que se puso al frente en la segunda ronda.
Parece que nadie puede con Bou que lleva invicto desde 2007 a pesar de que ha tenido algunas temporadas complicadas con lesiones. Aun así y a pesar de la calidad de los rivales, que han tenido que lidiar con la losa de coincidir en el tiempo con el mejor piloto de la historia, la carrera de Bou parece no tener fin como tampoco la tiene su hambre.
Por ahora no sabemos dónde está el límite de Bou, pero ya no suena tan lejano el lograr 40 títulos individuales. Si sigue a este ritmo y por ahora no hay indicios de que no pueda conseguirlo, implicaría tenerlo en activo dos temporadas más, es decir hasta rondar precisamente los 40 años. ¿Será ese su objetivo? El tiempo dirá.
