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El incombustible Tito Rabat ya está listo para su próximo desafío en el WSBK: correrá con Honda

El español pilotará una CBR1000RR-R del MIE Honda desde este fin de semana

Tito Rabat es uno de esos pilotos que, además de llegar a ser Campeones del Mundo, demuestran su pasión por la competición y por disfrutar de la moto más allá de los contratiempos. Ahora, tras acabar su relación con Yamaha pasará a pilotar para el MIE Honda.

Tras la ronda de República Checa, Tito Rabat y el Yamaha Motoxracing WorldSBK Team ponían fin a su relación de mutuo acuerdo. El piloto español se quedaba sin moto para competir, y parecía que el resto de la temporada podría pasarla en blanco hasta que ha llegado la confirmación oficial de que pasará a pilota una Honda CBR1000RR-R del MIE Honda, a partir de este mismo fin de semana.

De esta manera, Rabat estará presente en la ronda del WSBK en Donington, la séptima de la temporada y únicamente se habrá perdido la cita de Misano, disputada hace prácticamente un mes. Se trata de una nueva vuelta del que fuera Campeón del Mundo de Moto2 en 2014, que desde que debutara en el WSBK en 2021 ha pasado ya por cuatro marcas y equipos diferentes.

Rabat ponía punto y final a su relación con Yamaha Motoxracing WorldSBK Team tras Most
Rabat ponía punto y final a su relación con Yamaha Motoxracing WorldSBK Team tras Most

Tito Rabat llegó al campeonato de la mano del Barni Racing Team con una Ducati, aunque separaron sus caminos antes de final de temporada y reapareció con el Kawasaki Puccetti Racing, con quien compitió en varias carreras entre ese año y 2023, para pasar a ser piloto permanente en 2024.

De cara a este 2025 Rabat recalaba, como decíamos, en el Yamaha Motoxracing WorldSBK Team para pilotar una Yamaha R1 con la que no pudo destacar. Ahora, tras el fin de la colaboración entre Tarran Mackenzie y el MIE Honda, quedaba una plaza disponible que el catalán pasará a ocupar desde Donington.

Rabat compartirá box con Ivo Lopes

Eso sí, el desafío será mayúsculo, pues no han podido realizar test previos y todo tendrá que probarse sobre la marcha en la pista británica. Aun así, Tito llega con ganas a este nuevo desafío y a una moto que no conoce en su versión de SBK aunque sí compitió con una CBR1000RR-R en su paso por el ESBK:

“Tras no haber podido correr en Misano, afronto este round en Donington con muchas ganas y motivación. Será la primera vez que pilote la Honda Superbike y que trabaje con el equipo, todo sin ninguna preparación previa ni test, así que evidentemente no será fácil. Pero es una gran oportunidad y voy a dar lo mejor de mí para aprovecharla. El objetivo será ir mejorando paso a paso en cada sesión y ver hasta dónde podemos llegar. Quiero dar las gracias al PETRONAS MIE Racing Honda Team por esta oportunidad y espero estar a la altura”.

Rabat volverá a subirse a una CBR, aunque en este caso con configuración del WSBK
Rabat volverá a subirse a una CBR, aunque en este caso con configuración del WSBK

Curiosamente, su compañero este fin de semana será precisamente uno de sus rivales en el ESBK, el portugués Ivo Lopes, aunque en este caso llega como sustituto de Zaqhwan Zaidi mientras el malasio compite en Motegi en el campeonato asiático.

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David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero, y como parte de SoyMotero.net desde unos años después, especializado como no en todo aquello que tiene que ver con la competición en cualquier de sus vertientes. ¡Siempre full gas!

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