Cada día que pasa, Fabio Quartararo muestra el gran nivel que tiene. Es, de lejos, el más competitivo de todos los pilotos con Yamaha, y las dudas de su talento se esfumaron cuando logró ser Campeón del Mundo de MotoGP. Y cuando con una M1 menos competitiva, está siendo capaz de firmar poles y hasta liderar carreras.
Pero en Mugello, Quartararo sufrió más de lo previsto y no solamente por la moto. En una pista en la que el paso por curva es muy importante, pero la velocidad más, el galo estaba mostrando una vez más su mejor versión desde el viernes por la mañana, acercándose a los puestos de cabeza y dando batalla a las rápidas Ducati.
Uno de los problemas que tiene Quartararo con la M1 es que, precisamente, en carrera no puede aprovechar esa ventaja del paso por curva frente a las motos rivales y luego sufre en la parte de aceleración, perdiendo décima a décima. Pero cuando está en entrenamientos, es una bestia herida capaz de cualquier cosa.
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Y en eso estaba en el Practice del viernes, buscando pasar directo a la Q2 (algo que solamente hacen los 10 mejores), cuando se fue al suelo en una caída limpia pero con un final inesperado. Aunque parecía una caída suave al entrar a la grava, el hombro izquierdo de Fabio se salía, algo que por lo visto no es la primera vez que le sucede.
Quartararo se sobrepuso al dolor para mostrar su velocidad
Allí mismo, tirando en la escapatoria y sabiendo lo que le estaba pasando, pidió al médico que se lo recolocara, y después de unos instantes en los que incluso desde fuera podíamos temer una fractura, Quartararo se puso a pedir a los comisarios que le dejasen la moto para volver a salir. Estos se lo impidieron y el francés, que ya fue sancionado por discutir con los comisarios este año, decidió no plantarles cara y salir corriendo a por la segunda moto.
¿Lo más impresionante? Que tras cambiarse el mono y recibir una rápida revisión por parte del Doctor Ángel Charte, salió a pista y no solamente hizo frente al dolor, sino que acabó quinto pasando directo a esa Q2.
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Después llegaron más chequeos y se le consideró apto para pilotar el sábado, donde consiguió una increíble cuarta posición en parrilla a poco más de dos décimas de la pole. Desafortunadamente en carrera entre el dolor y los problemas de la M1 para poder rodar en grupo, no obtuvo la recompensa esperada, y solamente logró dos puntos en todo el fin de semana.
Eso sí, dejó clara la pasta de la que está hecho.
