1ª Manga
La mañana de hoy se presentaba soleada pero con mucho viento. En la parrilla de SBK muchas bajas como la de Carlos Checa, Leon Camier, Max Neukirchner y Loris Baz. También Jonathan Rea que ha sido reemplazado por Michel Fabrizio, la plaza que ha dejado libre el italiano en el equipo Red Devils Roma la ocupará Toni Elías lo que resta de temporada.
La salida de la primera manga empezó como se esperaba con Tom Sykes en primera posición seguido de cerca por las dos Aprilia oficiales de Guintoli y Laverty. Detrás nuevamente las BMW de fábrica de Melandri y Davies dando guerra. Elías, con buen ritmo, era octavo pero enseguida se le veía con ganas de rodar mucho más delante. Y así lo hizo, dos vueltas después ya era quinto.
En la cabeza de carrera Sykes se intentaba escapar y se llevó consigo a Laverty, Guintoli no les podía seguir, lo que hizo que Melandri consiguiera acercarse. Elías lideró el segundo grupo en la quita posición durante varias vueltas, junto con el rodaban Cluzel, Giugliano y Davies. A más de 10 segundos estaban Michel Fabrizio y Leon Haslam.
Ayrton Badovini abandonaba la carrera en la vuelta 10 por un problema en el motor, el equipo Ducati va de mal en peor en una de las peores temporadas de los últimos años. Sykes rodaba como un reloj en primera posición vuelta tras vuelta siempre con Laverty sin despegarse mucho, tan cerca estaba que consigue adelantar al británico en la vuelta 12. Poco después Melandri adelantaba a Guintoli y se ponía tercero. Detrás Elías conseguía mantener s quinta posición con Giugliano respirándole en el cogote.
Sykes perdía “fuelle” progresivamente, algo de lo que se aprovechó Melandri, que se puso segundo a falta de tres vueltas para el final. Laverty se escapó y nadie pudo dar con él hasta el final de carrera, por lo tanto ganador de la primera manga en Estambul. Segundo entraba Melnadri y tercero Sykes. Elías perdío una plaza en la última vuelta en favor de Giugliano llegándose incluso a tocarse en la última curva, por tanto un meritorio sexto puesto para el debutante español. Exactamente lo mismo les ocurrió a los ahora compañeros de equipo en Honda Haslam y Fabrizio, un choque del que salió mejor parado el inglés, en novena posición.
2ª Manga
En la segunda manga de nuevo Sykes sale como un disparo y se ppone primero, Guintoli detrás y, sorpresa, Giugliano y Elías en tercera y cuarta posición respectivamente. Pero duró poco porque Laverty enseguida les adelantó para colocarse tercero. Toni aguantaba con las dos BMW oficiales detrás, incluso se atreve a adelantar a Giugliano, ponerse cuarto y no dejar que las Aprilia oficiales se escapen con Sykes. Bravo por el de Manresa.
Tras unas vueltas detrás de Elías, Melandri consigue adelantarle en la vuelta 7, sin duda una buena rueda para Elías para llegar al grupo de delante una tarea difícil. Sykes abría hueco con Laverty a golpe de vuelta rápida, y este a su vez con Guintoli que ocupaba la tercera plaza. Melandri, Elías y Davies no podían seguir el ritmo de los de delante. Por detrás Cluzel y Haslam tenían su guerra particular.
A falta de seis vueltas Laverty adelanta a Sykes. Misma situación por tanto que en la primera manga. El británico intentó aguantar pero poco a poco se le fue escapando. Davies acechaba a Elías por la quinta plaza, el inglés aprovechó un mínimo fallo del catalán para adelantarle a falta de dos vueltas para el final.
Pocas sorpresas al final de la carrera, Eugene Laverty vence por delante de Tom Sykes y Silvain Guintoli. Sykes sigue líder de la clasificación provisional y aumenta la distancia con Guintoli. Elías finalizó la segunda manga en sexta posición, un debut realmente bueno.
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