Publicidad
[the_ad_placement id="adsense-mega-2-mobile"]

SBK 2015: Alex Lowes cierra la pretemporada mandando

Fotos: Suzuki Racing
Fotos: Suzuki Racing
El piloto de Suzuki ha repetido en la segunda y última jornada de entrenamientos colectivos del WSBK el papel de líder, batiendo incluso el récord de la pista. Muy cerca del tiempo de Lowes se han quedado Jonathan Rea y Jordi Torres, segundo y tercero respectivamente.

La segunda y definitiva jornada de test del Mundial de Superbike en el Circuito de Phillip Island ha terminado de la misma manera que la primera, con el piloto de Suzuki Alex Lowes al frente de la tabla de tiempos. El piloto británico ha conseguido además batir el récord de la pista, lo que muestra el buen estado de forma con el que va a afrontar la cita del próximo fin de semana.

También se han mostrado muy fuertes dos de sus perseguidores, especialmente Jonathan Rea, que ha parado el crono a 21 milésimas de su compatriota, además de ser el piloto más trabajador del día con 105 vueltas. Tampoco se ha quedado atrás Jordi Torres, que sigue sorprendiendo y que ha terminado el día a poco más de una décima del tiempo de referencia en su primera visita a Phillip Island a los mandos de una SBK.

El cuarto puesto en la clasificación combinada de la jornada ha ido a parar a manos de Tom Sykes, también muy rápido y efectivo, pero ya a 216 milésimas de Lowes. El top5 lo ha completado Leon Haslam, con tiempos similares a los de Sykes. Chaz Davies ha sido quinto, cerrando el grupo de pilotos capaces de rodar a menos de medio segundo del crono firmado por el piloto más rápido de la jornada.

Tras los test equipos y pilotos cuentan con más información para preparar la primera cita del año

David Salom ha llevado su Kawasaki del Team Pedercini a una gran séptima posición, seguido muy de cerca por su compatriota Nico Terol, que va adaptándose a buen ritmo a la categoría de las motos derivadas de serie. Otro de los debutantes en la categoría, Michael VD. Mark, que a su vez ha precedido a un Davide Giugliano que se ha saltado la última sesión debido a una caída sufrida en el día de ayer, en la que ha sufrido fracturas cervicales en la L1 y L2 y que le obligará a ser baja forzosa para la primera cita de la temporada. De esta manera la parrilla pierde uno de sus principales animadores para la ronda australiana.

Román Ramos ha terminado el día en la décimo octava plaza, aunque ya a 2.4 segundos de la cabeza, mientras que Santi Barragán, vigésimo primero, lo ha hecho a 3.2.

En el apartado de caídas hay que mencionar la de Sylvain Barrier, que se ha ido al suelo a alta velocidad en la misma curva en la que el año pasado y en los test se lesionó. Por fortuna el francés ha salido indemne del percance y estará listo para tomar parte en la primera cita del año.

Tras estos dos días de test, los pilotos del WSBK tendrán otras dos jornadas de descanso antes de que el próximo viernes arranque oficialmente la temporada 2015.

Clasificación Test Phillip Island sbk 2015 (día2)

  1. – 22 – A. LOWES GBR 1’30.859
  2. – 65 – J. REA GBR – + 0.021
  3. 81 – J. TORRES ESP – + 0.112
  4. – 66 – T. SYKES GBR – + 0.216
  5. – 91 – L. HASLAM GBR – + 0.243
  6. – 7 – C. DAVIES GBR – + 0.437
  7. 44 – D. SALOM ESP – + 0.651
  8. 18 – N. TEROL ESP – + 0.734
  9. – 60 – M. VD MARK NED – + 0.995
  10. – 34 – D. GIUGLIANO ITA – + 1.089
  11. – 59 – N. CANEPA ITA – + 1.143
  12. – 1 – S. GUINTOLI FRA – + 1.361
  13. – 2 – L. CAMIER GBR – + 1.379
  14. – 36 – L. MERCADO ARG – + 1.380
  15. – 20 – S. BARRIER FRA – + 1.409
  16. – 14 – R. DE PUNIET FRA – + 1.543
  17. – 15 – M. BAIOCCO ITA – + 1.571
  18. 40 – R. RAMOS ESP – + 2.490
  19. – 12 – M. WALTERS AUS – + 2.495
  20. – 77 – J. METCHER AUS – + 2.711
  21. 51 – S. BARRAGÁN ESP – + 3.245
  22. – 72 – L. PEGRAM USA – + 3.415
  23. – 23 – C. PONSSON FRA – + 4.107
  24. – 75 – G. RIZMAYER HUN – + 4.492
  25. – 10 – I. TOTH HUN – + 5.253
David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero, y como parte de SoyMotero.net desde unos años después, especializado como no en todo aquello que tiene que ver con la competición en cualquier de sus vertientes. ¡Siempre full gas!

Lo último

Lo más leído