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MotoGP Valencia 2016: Zarco pone el broche de oro a su etapa en Moto2

Fotos: MotoGP
Fotos: MotoGP
El piloto francés ha logrado la última victoria de su carrera deportiva en Moto2 después de superar a Franco Morbidelli, que ha sido tercero con Thomas Luthi entre ambos logrando así el subcampeonato. Álex Rins, quinto, ha sido el mejor de los españoles.

Johann Zarco ha comenzado la carrera liderando, aprovechando la pole, y desde la posición de ventaja ha intentado romper el grupo a base de imponer el ritmo. Sin embargo, Franco Morbidelli ha seguido el ritmo del francés con Álex Rins a rueda de ambos. Desde el inicio, los adelantamientos entre los tres han estado sucedíendose vuelta tras vuelta, con Thomas Luthi y Julián Simón junto a ellos.

Después de un inicio emocionante, Zarco y Morbidelli han logrado coger unos metros de ventaja sobre Luthi, Rins y Simón, que a su vez han abierto una ventaja sobre Lowes y Schrotter.

Cuando han logrado escaparse del resto, Morbidelli ha superado a un luchador Johann Zarco que no se ha dado por vencido, aunque la emocionante batalla entre ambos ha propiciadio que el gurpo se haya vueto a unir, aunque en esta ocasión sólo han llegado Luthi y Rins.

Llegado el ecuador de la carrera, Franco Morbidelli se ha colocado al frente de la carrera, lo que ha supuesto una tregua en la batalla por el liderato. A falta de 12 vueltas para el final, Zarco ha vuelto a superar a Morbidelli para buscar la última victoria en Moto2.

Luthi es el nuevo subcampeón de Moto2

En cuanto al resto de los españoles, Edgar Pons ha sido décimo noveno, con Julián Simón acabando vigésimo tercero después de levantar la moto tras una caída cuando luchaba por acabar entre los cinco primeros. Quienes no han podido acabar han sido Álex Márquez, Isaac Viñales y Axel Pons.

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David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero, y como parte de SoyMotero.net desde unos años después, especializado como no en todo aquello que tiene que ver con la competición en cualquier de sus vertientes. ¡Siempre full gas!

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