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MotoGP Qatar 2018: Dovisioso manda. Bien Ducati y Suzuki. Mal Yamaha

Fotos: MotoGP
Fotos: MotoGP
Así podríamos hacer el resumen el primer día de entrenamientos libres del Campeonato del Mundo de MotoGP. Andrea Dovizioso ha sido el único piloto de las tres categorías en dominar tanto de mañana como de tarde. Las Ducati han copado los primeros puestos al igual que la Suzuki mientras que Yamaha sufre para pasar a la Q2.

Después de unas sesiones de Moto3 y Moto2 tranquilas (por no decir aburridas), los cinco últimos minutos de la*FP2 de MotoGP* han servido para despertarnos un poco de la soporífera sobremesa viendo como hasta 14 pilotos se han metido en el mismo segundo.

Andrea Dovizioso ha sido el más rápido, pero por una diferencia mínima respecto a Danilo Petrucci pues sólo seis milésimas le han separado. Álex Rins, que llegó incluso a estar durante algunos minutos al frente de la clasificación, ha sido tercero pero a menos de una décima.

Echaba de la virtual primera línea a Jorge Lorenzo que, a pesar del resultado, no ha terminado muy contento. Andrea Iannone ha demostrado que la Suzuki en Losail funciona, con una quinta posición justo por delante de Marc Márquez y Dani Pedrosa.

Otra Honda, la de Cal Crutchlow ha sido octava y a continuación nos encontramos las tres Yamaha: Rossi, Zarco y Viñales, pero este último fuera del top10 y por lo tanto de los puestos que dan paso directo a la Q2. Mientra Rossi estuvo delante por la mañana, en una sesión con mucho calor, de tarde y ya a la hora prevista para la carrera del domingo han rodado a más de medio segundo.

Aleix Espargaró duodécimo, Tito Rabat décimo tercero, Pol Espargaró décimo séptimo y Álvaro Bautista, vigésimo tercero completan los puestos conseguidos por la armada española en el Circuito de Losail.

Mañana la primera sesión cronometrada arrancará a las 17:20 aunque antes, a las 12:35, será la última oportunidad de luchar por meterse directamente en la Q2.

Clasificación FP2 MotoGP – GP Qatar 2018

Pos. Num. Piloto Equipo Moto Tiempo Diferencia 1st/Prev.
1 4 Andrea DOVIZIOSO Ducati Team Ducati 1’54.361
2 9 Danilo PETRUCCI Alma Pramac Racing Ducati 1’54.367 0.006 / 0.006
3 42 Alex RINS Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1’54.458 0.097 / 0.091
4 99 Jorge LORENZO Ducati Team Ducati 1’54.831 0.470 / 0.373
5 29 Andrea IANNONE Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1’54.841 0.480 / 0.010
6 93 Marc MARQUEZ Repsol Honda Team Honda 1’54.850 0.489 / 0.009
7 26 Dani PEDROSA Repsol Honda Team Honda 1’54.851 0.490 / 0.001
8 35 Cal CRUTCHLOW LCR Honda CASTROL Honda 1’54.852 0.491 / 0.001
9 46 Valentino ROSSI Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1’54.853 0.492 / 0.001
10 5 Johann ZARCO Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’54.912 0.551 / 0.059
11 25 Maverick VIÑALES Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1’55.195 0.834 / 0.283
12 41 Aleix ESPARGARO Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’55.236 0.875 / 0.041
13 53 Tito RABAT Reale Avintia Racing Ducati 1’55.308 0.947 / 0.072
14 43 Jack MILLER Alma Pramac Racing Ducati 1’55.360 0.999 / 0.052
15 30 Takaaki NAKAGAMI LCR Honda IDEMITSU Honda 1’55.694 1.333 / 0.334
16 45 Scott REDDING Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’55.718 1.357 / 0.024
17 44 Pol ESPARGARO Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’55.919 1.558 / 0.201
18 21 Franco MORBIDELLI EG 0,0 Marc VDS Honda 1’55.965 1.604 / 0.046
19 12 Thomas LUTHI EG 0,0 Marc VDS Honda 1’56.242 1.881 / 0.277
20 38 Bradley SMITH Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’56.260 1.899 / 0.018
21 17 Karel ABRAHAM Angel Nieto Team Ducati 1’56.394 2.033 / 0.134
22 55 Hafizh SYAHRIN Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’56.454 2.093 / 0.060
23 19 Alvaro BAUTISTA Angel Nieto Team Ducati 1’56.990 2.629 / 0.536
24 10 Xavier SIMEON Reale Avintia Racing Ducati 1’57.765 3.404 / 0.775
Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.

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