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MotoGP Misano 2015: 6 milésimas la dan a Zarco la pole de Moto2

Fotos: Ajo Motorsport
Fotos: Ajo Motorsport
El líder del campeonato sigue ejerciendo como tal y se ha llevado una nueva pole, la sexta pole de la temporada por delante de los españoles Álex Rins y Tito Rabat, que han seguido al francés muy de cerca.

El líder del campeonato no ha dado opciones a sus rivales y ha conseguido batir el rápido tiempo que había marcado Álex Rins previamente para anotarse la sexta pole de la temporada. Rins, que ya estaba en el box, ha vuelto a demostrar su nivel, volviendo a salir a pista, aunque en esta ocasión ha tenido que conformarse con la segunda posición. La tercera plaza de la parrilla ha sido para Tito Rabat, que aunque no ha conseguido la pole, se ha quedado a una décima del tiempo de Zarco.

Abriendo la segunda fila ha conseguido situarse Simone Corsi en un fin de semana en el que se está mostrando especialmente competitivo. Domique Aegerter ha sido capaz de alcanzar la quinta posición, algo que este año no está siendo tan habitual. La sexta plaza la ha logrado Hafiz Syharin, un piloto que día tras día está mejorando y acercándose a los mejores del campeonato.

Sam Lowes ha terminado en la séptima posición, seguido de cerca por Takaaki Nakagami y el alemán Jonas Folger. Julián Simón, en unas de sus mejores sesiones clasificatorias, ha terminado en la décima posición.

Luís Salom, que ya ha confirmado de manera oficial su compromiso para competir con Stop & Go la próxima campaña, ha terminado la sesión clasificatoria en la décimo segunda posición. Axel Pons, que se ha ido al suelo una vez en la sesión clasificatoria y otras dos en el FP3 de la mañana, todas ellas en la misma curva, ha terminado finalmente decimocuarto. Álex Márquez y Ricky Cardús, otros dos pilotos que han sufrido sendas caídas en la sesión, han terminado 17 y 18 respectivamente.

Xavi Vierge, que ha terminado vigésimo octavo, ha sido otro de los pilotos que han sufrido una espectacular caída, por fortuna sin consecuencias físicas para el piloto español.

Clasificación entrenamientos GP San Marino Moto2

  1. – 5 – Johann ZARCO – FRA – Kalex – 1’36.754
  2. – 40 – Alex RINS – SPA – Kalex – + 0.002 / 0.002
  3. – 1 – Tito RABAT – SPA – Kalex – + 0.100 / 0.098
  4. – 3 – Simone CORSI – ITA – Kalex – + 0.367 / 0.267
  5. – 77 – Dominique AEGERTER – SWI – Kalex – + 0.418 / 0.051
  6. – 55 – Hafizh SYAHRIN – MAL – Kalex – + 0.466 / 0.048
  7. – 22 – Sam LOWES – GBR – Speed Up – + 0.639 / 0.173
  8. – 30 – Takaaki NAKAGAMI – JPN – Kalex – + 0.668 / 0.029
  9. – 94 – Jonas FOLGER – GER – Kalex – + 0.730 / 0.062
  10. – 60 – Julian SIMON – SPA – Speed Up – + 0.756 / 0.026
  11. – 11 – Sandro CORTESE – GER – Kalex – + 0.780 / 0.024
  12. – 39 – Luis SALOM – SPA – Kalex – + 0.824 / 0.044
  13. – 12 – Thomas LUTHI – SWI – Kalex – + 0.868 / 0.044
  14. – 49 – Axel PONS – SPA – Kalex – + 0.873 / 0.005
  15. – 7 – Lorenzo BALDASSARRI – ITA – Kalex – + 0.950 / 0.077
  16. – 4 – Randy KRUMMENACHER – SWI – Kalex – + 1.032 / 0.082
  17. – 73 – Alex MARQUEZ – SPA – Kalex – + 1.032
  18. – 88 – Ricard CARDUS – SPA – Suter – + 1.225 / 0.193
  19. – 23 – Marcel SCHROTTER – GER – Tech 3 – + 1.278 / 0.053
  20. – 19 – Xavier SIMEON – BEL – Kalex – + 1.383 / 0.105
  21. – 95 – Anthony WEST – AUS – Speed Up – + 1.532 / 0.149
  22. – 25 – Azlan SHAH – MAL – Kalex – + 1.567 / 0.035
  23. – 36 – Mika KALLIO – FIN – Kalex – + 1.639 / 0.072
  24. – 54 – Mattia PASINI – ITA – Kalex – + 1.660 / 0.021
  25. – 70 – Robin MULHAUSER – SWI – Kalex – + 1.919 / 0.259
  26. – 9 – Luca MARINI – ITA – Kalex – + 1.924 / 0.005
  27. – 64 – Federico CARICASULO – ITA – Kalex – + 2.103 / 0.179
  28. – 97 – Xavi VIERGE – SPA – Tech 3 – + 2.143 / 0.040
  29. – 66 – Florian ALT – GER – Suter – + 2.291 / 0.148
  30. – 96 – Louis ROSSI – FRA – Tech 3 – + 2.304 / 0.013
  31. – 10 – Thitipong WAROKORN – THA – Kalex – + 2.589 / 0.285
  32. – 2 – Jesko RAFFIN – SWI – Kalex – + 3.325 / 0.736

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David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero, y como parte de SoyMotero.net desde unos años después, especializado como no en todo aquello que tiene que ver con la competición en cualquier de sus vertientes. ¡Siempre full gas!

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