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MotoGP Catalunya 2023: Aleix Espargaró gana en casa en una carrera que puso los pelos de punta

Brillante Aleix Esparagaró, aunque quien más ganó fue Bagnaia tras salir prácticamente ileso de una grave caída
Fotos: Aprilia
Aleix Espargaró no falló en casa y fue el gran dominador del GP de Catalunya 2023, mostrando una consistencia que esta temporada no habíamos podido ver. Pero además de su victoria, el GP estuvo cargado de emociones fuertes y momentos de alta tensión.

El GP de Catalunya 2023 quedará marcado en la memoria de muchos pilotos por cuestiones diferentes. En el caso de Aleix Espargaró por ser, sin duda, el mejor fin de semana de su carrera deportiva al conseguir la primera fila, vencer la Sprint Race y el domingo el GP.

Pero también quedará grabado a fuego en la memoria de Pecco Bagnaia por el accidente tan espectacular que sufrió en el arranque de la carrera del domingo. El italiano, que no pudo frenar a Aleix el sábado, salió a por todas en la carrera del domingo. Ya en la curva uno y dos se había conseguido distanciar unos metros mientras el caos se desataba detrás por una caída múltiple generada por su compañero de equipo Enea Bastianini.

Pues bien, mientras la atención estaba en la caída de la curva uno que dejaba fuera al propio Enea, a Álex Márquez, Johann Zarco, Marco Bezzecchi y Fabio Di Gianantonio, Bagnaia salía despedido de su Ducati, volando espectacularmente para caer en medio del pelotón. Uno tras otros los pilotos lo fueron esquivando hasta que Brad Binder no pudo hacerlo y pasó por encima de Pecco.

Por fortuna, la moto pasó por encima de las piernas, lo que evitó las consecuencias más graves y, además, como confirmaron las pruebas médicas, Pecco no sufrió ninguna fractura. Aun así el italiano tendrá que pasar diferentes revisiones en los próximos días. Según el propio italiano, la moto no tuvo agarre en ningún momento desde la vuelta de calentamiento.

Hay quien lo achaca al estado de la pista, pero también hay quien se centra en los neumáticos tanto por una posible falta de temperatura como por una presión excesivamente baja para poder cumplir los estándares de presión. Esta última opción es controvertida, pues los estándares precisamente son para evitar las bajas presiones de los neumáticos, de las que se hace una media durante la carrera. Sea como fuere, el resultado fue la caída.

Aleix fue el amo y señor del GP de Catalunya 2023

Lógicamente, esta situación dio paso a una bandera roja y en la reanudación Maverick Viñales pronto se puso al frente para liderar la carrera e intentar escaparse del resto. Pero Aleix Espargaró reaccionó para ponerse segundo y comenzar a recortar poco a poco la diferencia hasta un pequeño fallo de Aleix que dio aire a Viñales.

Igualmente, con mayor ritmo, Aleix se acercó poco a poco hasta llegar a rueda de su compañero de equipo a falta de seis vueltas para superarlo cuando quedaban cuatro. Desde entonces y hasta final de carrera Espargaró lideraba para vencer el GP de Catalunya 2023 delante de su afición y con su compañero segundo, dando a Aprilia el primer 1-2 de su historia en MotoGP.

La fiesta en casa no acabó ahí y es que Jorge Martín lograba la tercera posición consiguiendo un triplete de pilotos españoles. Johann Zarco consiguió remontar hasta la cuarta plaza por delante de un Miguel Ángel Oliveira que rodó en posiciones de podio y que hizo soñar a los de Noale con un triplete de la marca.

Álex Márquez acabó en la sexta posición por delante de Fabio Quartararo, Jack Miller, Augusto Fernández y Fabio Di Gianantonio, que completó el top 10. En cuanto al resto de españoles, Marc Márquez fue décimo tercero y mejor Honda, con Iker Lecuona décimo sexto y Joan Mir décimo séptimo y último de los pilotos en cruzar meta. Raúl Fernández y Pol Espargaró no pudieron acabar.

Tras el GP se confirmaba que Bastianini había sufrido una fractura no desplazada del maléolo medial del tobillo izquierdo, así como una fractura del segundo metacarpiano de la mano izquierda. También se conocía que Marco Bezzecchi había corrido con una mano lesionada y tendría que someterse a pruebas para determinar su estado.

David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero y como parte de Soymotero.net desde unos años después. ¡Siempre full gas!

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