El próximo 20 de febrero arranca en Phillip Island el Mundial de Superbike 2026, y tanto los pilotos como los equipos están ya centrados en hacerlo lo mejor posible. En los test de pretemporada que están llevando a cabo, y en los que todavía quedan por llegar están afinando al máximo, pero si algo tienen las pretemporadas además de los entrenamientos son las presentaciones.
Es cierto que en los últimos años las presentaciones de los equipos del WSBK han pasado a ser más discretas, especialmente en los equipo modestos. Pero nos sirven para ver los colores que lucirán este año en el que, además, hay muchos cambios de pilotos. Así que sirve para ir familiarizándose.
El primero en presentarse fue el Barni Racing. El equipo en el que competirá Álvaro Bautista fue el más madrugador de todos, ya que lo hizo el 11 de enero. La escuadra italiana tendrá al español y a Yari Montella como pilotos y un objetivo: estar entre los mejores. Al fin y al cabo cuentan con un campeón en sus filas y la nueva Ducati Panigale como herramienta.
El 21 de enero y dentro de los test de Jerez le llegó el momento al Kawasaki Racing Team, que también estrena moto: la nueva ZX-10RR. En este caso hay que recordar que no es Provec quien gestiona el equipo oficial de Kawasaki sino Puccetti Racing, y cuentan solamente con Garrett Gerloff como piloto.
También aprovecharon los test de Jerez, aunque esperaron al 22, los miembros del MGM. El que es uno de los equipos más modestos y privados de la parrilla seguirá con Tarran Mackenzie como piloto, tras un final de temporada prometedor cuando llegó a sustituir a Redding y, por supuesto, con la Panigale V4.
Todavía quedan por hacer su presentación tres equipos y los tres son oficiales
Este mismo lunes 26 tuvimos doblete y además de los dos equipos de Yamaha, el oficial y el GYTR. En el oficial, el PATA Yamaha, Xavi Vierge estrenaba azul con Andrea Locatelli como compañero. Mientras en el GYTR también hay un piloto que sigue, Remmy Garner y una nueva cara, Stefano Manzi. Aunque en el caso de Manzi llega a la categoría tras vencer el WSSP la pasada campaña.
El último de los equipos hasta la fecha en presentarse uno de los dos equipos que cambia por completo su alineación de pilotos este año, el BMW Motorrad. Danilo Petrucci y Miguel Ángel Oliveira tienen la labor de intentar luchar por mantener la corona de Toprak Razgatlioglu, aunque será duro para ambos.
Todavía quedan tres grandes equipos, los tres oficiales, por presentarse. Aunque ya será la próxima semana. El 3 de febrero será el turno del bimota by Kawasaki Racing y el equipo oficial Ducati. El jueves 5 le tocará el turno al equipo oficial de Honda, el otro equipo que renueva al 100% sus pilotos para esta temporada.
