No podemos negar que las carreras de bagger nos resultaron curiosas nada más conocerlas. Al fin y al cabo aquí respiramos pasión por las dos ruedas y, si cabe, todavía más por la competición así que todo lo que tenga que ver con carreras tiene de antemano nuestra curiosidad y en el caso de las bagger ahora tienen nuestra atención.
Seguramente si uno piensa en preparar una moto para meterse a pista con ella no pensará nunca en una bagger, para eso están las deportivas, las naked, las trail, los scooters… cualquier cosa antes que una moto de semejantes características. Pero, claro, en Estados Unidos la cosa es diferente y más todavía si se trata de buscar el espectáculo.
Así que el experimento terminó cuajando, y las bagger con sus maletas y todo han tenido tanta aceptación que ahora podrían pasar a ser una categoría de soporte de MotoGP. Aunque ya ha habido carreras de The King of the Bagger que han coincidido con el campeonato, esto ha sucedido, por ahora, solamente en el Gran Premio de las Américas.
Pero lo que plantea Harley-Davidson y Dorna está dispuesta a escuchar es a que formen parte de las carreras de soporte que compiten los mismos fines de semana que el campeonato. Algo parecido a lo que en su día fue la BMW Boxer CUP pero con Harley.
Se espera que la llegada de las bagger a MotoGP se oficialice la próxima semana
Por el momento tenemos que esperar más información oficial, pero el día 18 coincidiendo con los test de MotoGP se espera una rueda de prensa en el Circuit de Barcelona-Catalunya para hablar del proyecto de las bagger y Harley-Davidson. Y ojo, que esto es interesante pues no se plantea el hablar como MotoAmérica, sino como fabricante directamente.
De hecho, pilotos como John Hopkins, Marco Melandri y Simo Crafar van a rodar a modo de presentación junto con el piloto oficial de Harley-Davidson Kyle Wyman. Quién sabe si la experiencia de Rubén Xaus o Jeremy McWilliams en la serie anima a otros veteranos a volver a la acción.
Lo que sí es seguro es que todo esto no es un secreto porque Jochen Zeitz, presidente y CEO de Harley-Davidson ha hablado al respecto y también lo ha hecho Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna Sports. Eso quiere decir que todo está tan avanzado que quizás lo que conozcamos la próxima semana sean ya los detalles.
Jochen Zeitz: “Las carreras son un pilar fundamental de la marca Harley-Davidson, reflejando nuestro compromiso con el rendimiento y la innovación. Al asociarnos con Dorna/MotoGP, buscamos expandir nuestra presencia en las carreras a nivel global, alimentando la pasión de nuestros clientes y fanáticos. Esta prueba en MotoGP es un primer paso clave para concretar estas ambiciones y demostrar nuestra dedicación a la excelencia en las carreras.”
Carmelo Ezpeleta: “Harley-Davidson es una marca icónica, y siempre estamos interesados en formas de asociarnos con ellos para atraer a más fanáticos al MotoGP, el deporte más emocionante del mundo.”
