El equipo oficial de la fábrica de Iwata llegaba a Suzuka como el máximo favorito para hacerse con la victoria por tercer año consecutivo y así fue. A pesar de que Honda ha sacado toda la artillería para intentar frenar a los de Yamaha, no ha podido hacer nada para impedirles que finalmente se alzaran con la victoria de la mítica prueba de resistencia.
El Yamaha Factory Racing Team, formado por Katsuyuki Nakasuga y el dúo de Superbike, Michael van der Mark y Alex Lowes, con el triunfo han conseguido la tercera victoria consecutiva en territorio enemigo, un hecho histórico para la fábrica de los diapasones y algo que sólo había conseguido el Team Cabin Honda del 2000 a 2002.
El equipo oficial de la fábrica de Iwata salía desde la pole, por detrás más de sesenta equipos, seguido muy de cerca del MuSASHi RT HARC–PRO, con el que lidió una apasionada batalla hasta que Takaaki Nakagami se fue al suelo y relegó al equipo hasta la cuarta posición.
A la fábrica del ala dorado todavía le quedaba una bala para intentar frenar al Yamaha Factory Racing Team, el F.C.C. TSR Honda, formado por Dominique Aegerter, Randy de Punier y Josh Hook, que después de una apasionada lucha con el Kawasaki Green, de Leon Haslam, Kazuma Watanabe y Azlan shah Bin Kamaruzaman, y una serie de problemas técnicos consiguió subirse al tercer peldaño del podio.
Suzuka Champions!!! pic.twitter.com/DaiZ7B9M1H
— Yamaha Racing (@yamaharacingcom) 30 de julio de 2017
Por su parte el Yoshimura Suzuki Motul Racing, formado por Sylvain Guintoli, Josh Brookes y Takuya Tsuda, partía desde la segunda posición pero sufrió un accidente en la primera hora de carrera y quedó desplazado hasta el puesto 60. Después de seis largas horas de competición el equipo fue capaz de sobreponerse del accidente y remontar 49 posiciones. Finalmente cruzó la meta en séptima posición.
Con esta victoria Michael van der Mark y Katsuyuki Nakasuga han conseguido su tercera victoria en la mítica prueba de resistencia. El holandés logró las dos anteriores cuando corría en las filas de Honda. Por su parte el MuSASHi RT HARC–PRO y el YART han cerrado el top five.
Para la fábrica de los tres diapasones será difícil olvidar el 40 aniversario de las 8 Horas de Suzuka, ya que el GMT94, de David Checa, Niccolò Canepa y Mike Di Meglio, cruzando la meta en la undécima posición consiguió hacerse con el ansiado título de Campeón del Mundo de Resistencia. Por su parte el Suzuki Endurance Racing Team cruzó la meta en el puesto 18, diciendo adiós al título, que se les escapó por 9,5 puntos.
Clasificación provisional TOP 10:
- Yamaha Factory Racing Team – 216 vueltas
- Kawasaki Team Green – 216 vueltas
- FCC TSR Honda – +1 vuelta
- Musashi RT HARC–PRO Honda- +2 vueltas
- YART Yamaha- +4 vueltas
- Honda Dream Racing- +4 vueltas
- Yoshimura Suzuki Motul Racing- +4 vueltas
- SatuHATI Honda Team Asia – +5 vueltas
- MotoMapSUPPLY FutureAccess- +5 vueltas
- SatuHati Dream RT SAKURAI HONDA– +5 vueltas
