Históricamente, el Gran Premio de la República Checa suponía el comienzo de la parte final del campeonato, y era el lugar perfecto para poder disfrutar de las carreras para muchos aficionados, que aprovechaban sus vacaciones estivales para ver una carrera del Mundial. También ha sido el lugar donde se han hecho grandes anuncios y acuerdos, como el del paso de Valentino Rossi a Yamaha y, por supuesto, nos ha dado grandes momentos en pista.
Si bien la primera y la segunda es algo que se ha perdido en parte por ese cambio de fecha, el trazado checo sigue siendo igual de espectacular. Una pista casi con 40 años, pero que fue tan adelantada a su tiempo que ni el trazado no se ha quedado pequeño, aunque puede que algunas escapatorias sí lo hayan hecho, pero eso es otra cosa.
Lo que sí es seguro es que el Gran Premio de República Checa 2026 nos puede sacar de dudas, siempre y cuando se dispute en condiciones normales. Y es que el dominio de Aprilia es intermitente y no hablamos solamente del desastre de Hungría por el que, por cierto, Martín tendrá que cumplir una penalización el domingo. Se trata más bien de una pequeña sensación de inconsistencia que está apareciendo, donde se combinan circuitos donde dominan a placer y otros donde sufren más. Eso sí, Bezzecchi parece mucho más consistente, e incluso cuando las cosas no van bien suele sumar un buen puñado de puntos, y eso siempre marca la diferencia a final de año.
Eso ha sucedido habitualmente con la RS-GP, pero nunca había sido la moto competitiva que es hoy. La cuestión está en saber qué rendimiento alcanzarán los pilotos de Ducati y especialmente un Marc Márquez, que estuvo intratable hace 15 días y que debería llegar todavía en mejores condiciones físicas a Brno. Igualmente Bagnaia, Di Gianantonio y Aldeguer tienen mucho que decir.
Y también tiene mucho que decir Pedro Acosta. Con la moto menos competitiva de quienes están luchando por los puestos de cabeza, está aguantando el ritmo y, lo más importante, no está cometiendo errores habitualmente, va sumando puntos y ahora mismo está a 42 de Bezzecchi y a seis de Di Giannantonio, que es tercero.
Del que no se puede esperar mucho es de Álex Márquez. El catalán volverá a la acción y ha recibido el visto bueno para salir a pista en la FP1 del Gran Premio de República Checa. Una buena noticia, aunque lo lógico sería que este fin de semana no pueda medirse con los pilotos de cabeza. Eso sí, Álex ya ha demostrado que es capaz de todo.
Como cada fin de semana, Honda y Yamaha serán las grandes incógnitas. Hay destellos puntuales en Yamaha, con buenos momentos y mucha más regularidad en Honda, aunque parece que todavía no están lo cerca que se espera de la marca del ala dorada, mientras que los de Iwata van siendo cada vez más rápidos y, como dijo Borsoi, no paran de progresar.
Dónde ver el Gran Premio de República Checa 2026
El GP de la República Checa de 2026 podrá seguirse en directo a través de las diferentes plataformas de pago que cuentan con los derechos del campeonato. DAZN volverá a ser la principal referencia para los aficionados, ofreciendo una cobertura completa de todo el fin de semana a través de su aplicación, su página web y también mediante Movistar.
Otra alternativa es el Videopass oficial de MotoGP. Esta opción permite acceder a todas las sesiones en pista, ruedas de prensa y contenidos exclusivos producidos por el propio campeonato, además de disponer del amplio archivo audiovisual de la competición. En este caso, eso sí, las retransmisiones y contenidos están disponibles en inglés.
Horarios del Gran Premio de República Checa 2026
Viernes 19 de junio
- 09:00-09:35 – Moto3™ – Free Practice
- 09:50-10:30 – Moto2™ – Free Practice
- 10:45-11:30 – MotoGP™ – Free Practice Nr. 1
- 13:15-13:50 – Moto3™ – Practice Nr. 1
- 14:05-14:45 – Moto2™ – Practice Nr. 1
- 15:00-16:00 – MotoGP™ – Practice
Sábado 20 de junio
- 08:40-09:10 – Moto3™ – Practice Nr. 2
- 09:25-09:55 – Moto2™ – Practice Nr. 2
- 10:10-10:40 – MotoGP™ – Free Practice Nr. 2
- 10:50-11:05 – MotoGP™ – Qualifying Nr. 1
- 11:15-11:30 – MotoGP™ – Qualifying Nr. 2
- 12:50-13:05 – Moto3™ – Qualifying Nr. 1
- 13:15-13:30 – Moto3™ – Qualifying Nr. 2
- 13:45-14:00 – Moto2™ – Qualifying Nr. 1
- 14:10-14:25 – Moto2™ – Qualifying Nr. 2
- 15:00 – MotoGP™ – 10 vueltas – Sprint
Domingo 21 de junio
- 09:40-09:50 – MotoGP™ – Warm Up
- 11:00 – Moto3™ – 16 vueltas – Carrera
- 12:15 – Moto2™ – 18 vueltas – Carrera
- 14:00 – MotoGP™ – 21 vueltas – Carrera
