La Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) y Yamaha Motor Europe acaban de comunicar que, la serie anteriormente conocida como Campeonato Europeo Yamaha R3 bLU cRU, asciende a la condición de Campeonato Mundial de Superbikes de la FIM y se transmitirá en directo. Este cambio es debido a su creciente éxito y al gran número de participantes. Desde ya hablamos de la nueva Copa del Mundo Yamaha R3 bLU cRU.
Tras recibir un sólido respaldo por parte de la FIM durante muchos años, la nueva Copa del Mundo Yamaha R3 bLU cRU dará un paso significativo al integrarse ahora en la esfera internacional de la FIM. Recordemos que el anterior Campeonato Europeo Yamaha R3 bLU cRU fue lanzado por Yamaha Racing en 2021 para pilotos de entre 14 y 20 años, con el objetivo de proporcionarles una vía clara y estructurada en su complicado camino hacia mundo de la competición.
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Ahora, bajo la gestión de Japan Italy Racing (JiR), el respaldo de la FIM y la Organización Dorna WSBK (DWO), esta nueva serie se ha convertido en un componente esencial del programa SBK Roadway de DWO. Como dato, gran parte de la parrilla del Campeonato Mundial de Supersport 300 de la FIM está conformada por ex pilotos bLU cRU.
La Copa del Mundo Yamaha R3 bLU cRU de la FIM constará de 12 carreras distribuidas en seis rondas europeas del Campeonato Mundial de Superbikes de la FIM en 2024, ofreciendo al campeón absoluto una oportunidad de competir en el Campeonato Mundial de Supersport 300 de la FIM en 2025 apoyado por Yamaha Motor Europe.
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Esta serie proporciona a los jóvenes pilotos una plataforma ideal para recibir entrenamiento profesional, apoyo técnico y orientación diseñada para fomentar, desarrollar y nutrir la próxima generación de pilotos del WSBK. Este cambio de estatus también refleja el carácter cada vez más internacional de la lista de inscritos en los últimos años, con casi la mitad de los pilotos registrados hasta el momento procedentes de fuera de Europa.
La temporada comenzará con la primera ronda del 22 al 24 de marzo en el Circuit de Barcelona-Catalunya, y finalizará del 6 al 8 de septiembre en el trazado de Magny-Cours, Francia.
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Gianluca Montiron, de Japan Italy Racing, ha declarado: «El trabajo ya ha comenzado para la nueva temporada. El cambio de nombre y estatus refleja la importancia de este campeonato al seguir proporcionando una plataforma para pilotos de tan solo 14 años. Estos futuros campeones adquieren una gran experiencia durante los seis eventos del campeonato mundial, y gracias a nuestra colaboración continua con la FIM, Yamaha Motor Europe y DWO estamos viendo aumentar la popularidad del campeonato.»
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Paolo Pavesio, Director de Marketing y Motorsport de Yamaha Motor Europe, comentó: «La actualización al estado de Copa del Mundo para 2024 representa para la Copa R3 bLU cRU más que un hito simbólico. En 2021, la temporada inaugural de la serie R3, la parrilla era predominantemente europea. Sin embargo, durante las dos últimas temporadas hemos visto más pilotos extranjeros uniéndose a la serie R3, con el resultado de que ahora la parrilla se divide equitativamente entre pilotos europeos y los de otros continentes, principalmente Asia, América del Sur y Australia«.
Y, el Sr. Pavieso, continúa: «Con una tarifa de participación fija y un paquete llave en mano, la serie es económica, al igual que la plataforma. Ideal para dar el salto al escenario mundial para jóvenes pilotos. También ha demostrado ser una clase de alimentación efectiva para el Campeonato Mundial de Supersport 300 de la FIM, en el que nueve antiguos pilotos bLU cRU correrán esta temporada».
El Sr. Pavesio, finalizó: “La temporada 2024 también será la primera en la que las carreras de la Copa del Mundo Yamaha R3 bLU cRU de la FIM se transmitirán en vivo, aumentando tanto el alcance como la visibilidad de la serie en todo el mundo, y promete ser emocionante en numerosos niveles para nuestros jóvenes bLU cRU, comenzando con la primera ronda en Barcelona. Con todo esto en mente, me gustaría concluir agradeciendo a Jorge Viegas y a la FIM, primero por su apoyo desde que comenzamos este proyecto, pero también por reconocer el alcance cada vez más global de la serie Yamaha R3 bLU cRU con la actualización al estado de Copa del Mundo.»
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Por otro lado, Gregorio Lavilla: Director Ejecutivo, Dorna WSBK Organization, comentó: «En DWO estamos encantados de presenciar la evolución de la Copa del Mundo Yamaha R3 bLU cRU de la FIM. La transición al estado de Copa del Mundo es un testimonio del notable crecimiento de la serie y el atractivo internacional que ha generado. La colaboración entre DWO, Japan Italy Racing, FIM y Yamaha Motor Europe ha demostrado ser una fórmula ganadora, proporcionando una plataforma crucial para que los jóvenes pilotos dejen su huella en el escenario mundial. Esperamos con interés presenciar el éxito continuo de la Copa del Mundo Yamaha R3 bLU cRU de la FIM y los talentos prometedores que nutre.»
Jorge Viegas: Presidente, Fédération Internationale de Motocyclisme, ha dicho: «La FIM sigue comprometida con la promoción dentro del motociclismo y la Copa del Mundo Yamaha R3 bLU cRU de la FIM es el ejemplo perfecto de proporcionar oportunidades para que los jóvenes pilotos se unan a nuestro deporte. Durante las últimas tres temporadas, la popularidad de este campeonato ha crecido año tras año, y debido a su éxito continuo y al aumento de competidores internacionales ha demostrado que ahora merece ser elevado al estado de Copa del Mundo de la FIM. Estoy seguro de que 2024 será otra gran edición de esta serie.»
Calendario FIM Yamaha R3 bLU cRU World Cup 2024
- 16-17 Mar. Preseason Test – Barcelona, Spain.
- 22-24 Mar. Round 1 – Barcelona, Spain.
- 19-21 Apr. Round 2 – Assen, The Netherlands.
- 14-16 Jun. Round 3 – Misano, Italy.
- 12-14 Jul. Round 4 – Donington Park, United Kingdom.
- 06-08 Sep. Round 5 – Magny-Cours, France.
- 27-29 Sep. Round 6 – Aragon, Spain.
