Tres días han sido suficiente calentamiento para que la emoción comience a subir antes de que arranquen los test oficiales en unas horas. Y es que el rendimiento que han mostrado Honda y Aleix Espargaró, hace que la apuesta comience a subir desde este mismo momento.
Hay que recordar que Honda viene remontando en lo que a prestaciones se refiere desde hace unos meses, y que ya en Sepang fueron competitivos. Pero gracias a Espargaró han ido un paso más lejos, marcando un tiempo a una sola vuelta que le hubiera dejado a las puertas de la primera fila y que mejora el crono de Joan Mir que, en ese momento, se consideró competitivo al meter la Honda entre las mejores.
No cabe duda de que HRC ha dado un paso adelante y, también, de que Aleix Espargaró sigue teniendo velocidad suficiente para poder hacerlo y, ya de paso, batir a su hermano Pol, que acabó justo tras él. Confirma que KTM también ha mejorado, pues el tiempo es mejor que el de Acosta en la Q2. También ha mejorado el otro piloto de Honda presente, Diogo Moreira, que ha ido progresando sesión a sesión y que continuará trabajando en los test de esta misma semana.
KTM, más allá del tiempo de Pol, ha estado trabajando con Pedrosa y Kallio durante los tres días y lo ha hecho tanto en la moto de 2026 como, según parece a través de alguna imagen filtrada, la moto de la temporada 2027. En cualquier caso, lo que sí es seguro es que los austriacos han arrancado con ganas también.
Quartararo se queda a medio segundo de Espargaró
En medio de los rumores sobre su futuro fuera de Yamaha, Quartararo sigue trabajando con la marca nipona al punto de que sigue siendo el más rápido con la M1. Eso sí, en este caso no logró mejorar (si es que lo buscaba) su mejor vuelta rápida de clasificación. Y es que en Yamaha están trabajando duro y, quizás, en la sombra.
No hay que olvidar que además de Quartararo, han tenido en pista a sus otros tres pilotos permanentes: Rins, Miller y Razgatlioglu, que ha ido mejorando, además de a los dos pilotos de prueba: Augusto Fernández y Andrea Dovizioso. Esto es solamente una muestra del interés que está poniendo Yamaha para mejorar.
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Quienes han pasado más de puntillas por este Shakedown han sido Ducati y Aprilia. Michele Pirro ha estado poniendo a punto las motos de Borgo Panigale para que estén listas de cara a los test. La misma función ha seguido Lorenzo Savadori, que no ha tenido descanso al preparar todas las Aprilia, y que solamente tendrá unas horas antes de volver a subirse a la RS-GP para sustituir a Jorge Martín.
