Inmersos ya en plenas navidades y la cuesta de enero asomando a la vuelta de la esquina, más de uno debemos de empezar a echar cuentas finas para no empezar con mal pie el próximo 2023. Pero tranquilos porque hay marcas como Nerva que intentan ofrecernos soluciones reales de ahorro, además de buscar nuevas alternativas de movilidad más sostenibles, como por ejemplo su Nerva EXE.
Como ya sabéis, la joven marca española cuenta entre sus filas con este novedoso scooter eléctrico con el que además quieren proponernos tres vías de ahorro de cara a estas fechas tan señaladas:
- Ahorro inmediato
- Ahorro diario
- Ahorro a medio y largo plazo
Ahorro inmediato
La primera vía de ahorro que nos ofrecen desde Nerva es la inmediata, es decir, la que podemos conseguir en el mismo momento en el que decidamos hacernos con los servicios de su EXE. En este caso se puede adquirir sin realizar un desembolso inicial a través del programa de renting Rentall by Nerva. Además de esta ventaja, con una cuota de solo 178,45 € mensuales (durante 48 meses) se pueden disfrutar de servicios como matriculación, impuestos, mantenimientos anuales, ITV, cambio de neumáticos, seguro a todo riesgo con franquicia y kilometraje anual de 6.000 km/año. Por último mencionar que este tipo de vehículos se pueden acoger al PLAN MOVES III, con el que se pueden ahorrar hasta 1.300 euros a la hora de adquirir una moto eléctrica.
Ahorro diario
La segunda vía de ahorro que encontraremos si optamos por circular con un scooter eléctrico como el Nerva EXE, es la de no tener que repostar. Cargar un scooter GT como el EXE, con una autonomía de hasta 150 kilómetros, cuesta actualmente menos de 1,50 euros de media. Si lo comparamos con un vehículo convencional de gasolina, en este mes de diciembre, recorrer 100 kilómetros con un vehículo de gasolina (sin plomo 95) cuesta en torno a 10 euros. Si sacamos una cuenta rápida veremos que estamos ante un gasto siete veces mayor que en el EXE. En el caso de un maxi scooter de 300 cc, realizar este trayecto costaría 4 veces más que hacerlo con el EXE, mientras que en uno de 125 cc los 100 kilómetros tendrían un coste 3 veces mayor.
Ahorro a medio y largo plazo
Por último, al hacernos con un scooter eléctrico, existe un factor de ahorro que no es inmediato o constante y que muchas veces se pasa por alto. El coste de mantenimiento de un scooter de combustión es el doble que el de uno 100% eléctrico. Normalmente, en el caso de los primeros, si hablamos de una moto de 125 cc, el coste es de 0,12 € cada 100 kilómetros, mientras que si nos fijamos en el Nerva EXE sería de 0,06 € por la misma distancia, ya que generalmente solo necesitan un chequeo medianamente habitual del estado de sus baterías y del motor, y las averías son menos comunes.
Para más información sobre el Nerva EXE podéis acudir a vuestro distribuidor más cercano o acceder directamente a la web oficial de la marca.
