La mítica “bicicleta motorizada francesa” tuvo una segunda oportunidad en pleno siglo XXI. El e-Solex recuperó la estética del original, sustituyó su característico motor de gasolina por uno eléctrico y contó, además, con el prestigioso sello de Pininfarina. Era atractivo, ligero y tecnológico para su época, pero también bastante más caro que el Solex que conquistó a millones de galos hace unos añitos...
1991 marcaba el inicio de la comercialización de la 2ª generación de la Yamaha FZR1000 EXUP, una deportiva de altos vuelos que la firma nipona había diseñado para poner patas arriba la categoría. Nueva horquilla invertida, faro delantero elipsoidal o una frenada mejorada, respecto a la versión precedente, eran sus cartas de presentación.
Tras la llegada de la nueva Triumph Daytona 660, hoy queremos repasar la historia y características precedentes de una de las variantes más personales y emblemáticas del modelo, la Daytona 955i de 1ª generación, aun con la icónica estética de la T595 de 1996.
Bajo el lema de "cambiarlo todo, para que todo siga igual" la Honda VFR750F RC36 II sigue siendo todo un referente Old School entre las sport-turismo noventeras
La Kawasaki ZZR 1100 sigue sorprendiendo por su empuje y aplomo más de 30 años después de su presentación. Os trasladamos a otra época con esta "Retroprueba"
