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Comparativas y opiniones de los mejores modelos

KTM Orange Days 2015: Prueba los modelos más ruteros

Los próximos 15 y 16 de mayo, los concesionarios oficiales de KTM España abrirán sus puertas para que puedas probar algunas de las...

Prueba Suzuki GSX-S1000 ABS 2015: la bestia azul

La firma de Hamamatsu ha completo la parte alta de su gama naked deportiva, estableciendo una interesante familia que nace con la Inazuma,...

Prueba Dunlop TrailSmart 2015: tu aventura perfecta

El mercado de motocicletas trail es el que más ha evolucionado en los últimos años. Desde aquella primigenia Yamaha XT 500 de 1976...

Prueba Kawasaki Z300 2015: pequeña pero juguetona

Kawasaki ha querido ampliar su catálogo con una nueva naked inspirada en dos de sus modelos de gran éxito, la Ninja 300 y...

Prueba Ducati Multistrada 1200 S 2015: el listón aún más alto

El aviso para navegantes se dio en el último Salón de Milán EICMA: la firma boloñesa mostraba una Multistrada con la que aseguraban...

Prueba Peugeot Satelis 400 2015: cosecha propia

La saga Satelis lleva entre nosotros desde 2007, tiempo más que suficiente para evolucionar y convertirse en uno de los mejores GT del...

Prueba Aprilia Caponord 1200 Rally 2015: ilimitada

Junto con las nakeds, el segmento maxi trail es el más activo y numeroso del panorama motociclista actual, con una ingente oferta que...

Prueba Ducati Hypermotard 2015: matagigantes

La segunda generación de la Ducati Hypermotard, nuestra protagonista, lució en los salones internacionales de finales de 2012. Atrás quedó una primera saga...

Prueba Yamaha Fazer8 N 2015: equilibrio naked

Cuando la tienes delante, te das cuenta de que es una de esas motos a la que no le hacen justicia las fotos....

Prueba KTM RC 390 2015: orange attraction

A principios de los ’90 las deportivas japonesas de 400 cc llamaban poderosamente mi atención. Nunca llegaron a importarse oficialmente a España, pero...

Prueba Kawasaki ZZR 1400 PS 2015: cazasensaciones

Desde su lanzamiento con la actual cilindrada en 2006, la ZZR 1400 se ha convertido en el buque insignia de Kawasaki en términos...

Prueba KYMCO K-XCT 125i/300i ABS 2015: más deportivo, más seguro

Los KYMCO K-XCT ya están disponibles en una segunda versión que incorpora el modelo más reciente de ABS desarrollado por la firma alemana...

Prueba Yamaha WR250F 2015: intencionadamente incorrecta

Hacía 7 años que Yamaha no retocaba su WR250F, en concreto desde 2007 cuando la equipó con un nuevo chasis de aluminio. En...

Prueba MV Agusta Stradale 800 2015: polifacética

En los últimos cuatro años, MV Agusta ha dado un paso muy importante aumentando el número de modelos en catálogo. Ahora cuentan con...

Prueba BMW R 1200 R 2015: incombustible

La naked boxer de BMW siempre ha tenido un gran calado dentro del público que busca polivalencia y personalidad en una misma moto...

Prueba Ducati Scrambler Icon 2015: buen rollito

La primera Ducati Scrambler nació en 1962. Aquella monocilíndrica de aire cubicaba 250 cc y fue vendida casi exclusivamente en América, con una...

Prueba Yamaha MT-09 Tracer 2015: Ángel con alma de diablo

El lado oscuro de la familia MT nos enseña sus dos caras con el lanzamiento de la nueva MT-09 Tracer, combinando un carácter...

Prueba Harley-Davidson Street 750 2014: primeros pasos

La Harley-Davidson Street 750 ha sido diseñada para una nueva generación de motoristas, un público joven y urbano que busca una moto asequible,...

Prueba Suzuki Inazuma 2014: ciudadana del siglo XXI

Resulta obvio que esta “dosymedio” ofrece más posibilidades que el mero desplazamiento urbano; por supuesto que puedes hacerte una escapadita de fin de...

Prueba Triumph Tiger 800 XRx y Tiger 800 XCx 2015: las X de la ecuación

A finales de 2010 Triumph recuperó el apellido Tiger para lanzar un nuevo modelo trail, algo que no sucedía desde la 955i de...
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